現在購買特斯拉仍可享受國家新能源汽車購置補貼，且疊加品牌限時優惠后，部分車型綜合節省金額最高可達6.6萬元。2022年底前，我國新能源汽車購置稅減免政策處于關鍵窗口期，符合條件的特斯拉車型（如Model 3、Model Y）均在補貼覆蓋范圍內。根據財政部、稅務總局等部門發布的政策，2022年新能源汽車購置補貼標準較2021年退坡30%，但只要在2022年12月31日前完成車輛上牌，仍可按現行標準申領補貼。特斯拉在此基礎上推出了限時保險補貼、現車交付激勵等舉措，進一步降低購車成本，因此近期成為消費者趕搭政策末班車的熱門選擇。

首先需要明確的是，國家新能源汽車購置補貼的申領有嚴格的時間節點要求。根據政策規定，車輛必須在2022年12月31日前完成上牌登記，才能享受當年的補貼標準。這意味著如果消費者在12月下單但未能在年底前完成上牌，即使車輛是在政策有效期內購買，也無法獲得國補。因此，打算購車的用戶需要提前規劃提車和上牌流程，避免因時間延誤錯過補貼機會。特斯拉官方也通過多種渠道提醒消費者，建議選擇現車訂單以縮短交付周期，確保在政策截止前完成所有手續。

從具體車型的補貼情況來看，Model 3和Model Y的不同配置均符合國補申領條件。以Model Y后輪驅動版為例，其續航里程和電池能量密度均滿足國家補貼要求，單車可享受的國補金額約為1.1萬元。而特斯拉推出的限時保險補貼政策，若消費者通過特斯拉合作保險機構購買車險，可享受最高8000元的保險補貼，這一優惠與國補可疊加使用。此外，部分現車車型還額外提供交付激勵，進一步降低了購車的實際支出。這些舉措使得消費者在年底前購車能獲得更可觀的綜合優惠，也推動了特斯拉近期的訂單增長。

需要注意的是，2023年新能源汽車購置稅政策將有所調整，國家補貼正式退出，取而代之的是購置稅減免政策的延續。不過，購置稅減免的具體細則與國補存在差異，消費者若錯過2022年的國補窗口期，后續購車將無法再享受這一補貼。因此，對于計劃購買特斯拉的用戶而言，2022年底前是享受國補的最后機會，疊加品牌優惠后，此時購車的性價比相對更高。建議消費者結合自身需求和提車時間，合理安排購車計劃，以充分利用當前的政策紅利。

綜合來看，2022年底前購買特斯拉仍可享受國家新能源汽車購置補貼，且品牌限時優惠進一步提升了購車性價比。消費者需注意政策的時間節點，確保車輛在2022年12月31日前完成上牌，才能順利申領國補。特斯拉推出的現車交付激勵和保險補貼等舉措，也為消費者提供了更多實惠。對于有購車需求的用戶而言，抓住政策窗口期，結合自身情況選擇合適的車型和購車時機，是當前的明智選擇。