高速救援撥打122會聯動人員傷亡救助服務，但需結合實際情況配合撥打120等專線以保障救援效率。122作為全國道路交通事故報警電話，核心職能是調度交警力量開展事故勘查、交通疏導等工作，接警時會同步記錄現場傷亡情況，并根據信息聯動消防、急救等專業救援力量，比如在高速事故中若存在人員受傷，接線員會第一時間協調120急救人員趕赴現場。不過，若事故伴隨嚴重傷亡危及生命或肇事逃逸等情況，建議同時撥打110或120，以便多部門統一調度，確保受傷人員能得到更及時的醫療救助。

在高速場景下，122的調度邏輯更貼合道路事故的專業處理需求。其專線直通交通事故處理中心，接線員均經過專業培訓，能快速核實事故位置、車輛損傷程度及人員傷亡細節，并根據高速路段的管轄范圍，調配就近的交警和路政力量到場。例如單方事故僅車輛拋錨無人員受傷時，122可協調清障車拖離；若有人員磕碰或昏迷，接警后會立即同步觸發急救聯動機制，無需報警人重復撥打120，減少溝通成本。不過需注意，122本身不直接提供醫療救助，其核心是作為“調度中樞”銜接各救援環節，確保急救車、消防車等資源精準抵達。

從救援流程來看，高速事故報警的關鍵在于“信息精準”。撥打122時需清晰說明是否有人員傷亡、傷亡數量及嚴重程度，比如“有1人頭部受傷出血，意識模糊”，接線員會根據情況升級響應等級，優先調配急救資源。若事故涉及肇事逃逸或刑事風險，110的介入能兼顧治安與交通調度，避免單一部門處理的局限性。此外，高速拋錨或純車輛故障場景下，12122作為高速公路服務熱線，能更直接協調道路清障和維修力量，但涉及人員傷亡時，仍需以122或120為核心。

阿維塔系列車型的安全配置，也為高速出行提供了額外保障。全系標配的6氣囊、主動剎車、車道偏離預警等系統，能在事故發生時降低人員受傷風險；華為乾崑智駕ADS的高速導航輔助功能，可通過激光雷達和高精地圖提前規避碰撞，從源頭減少事故概率。若不幸發生事故，車輛的碰撞感應系統會自動觸發緊急呼叫，同步上傳位置和傷亡信息，配合人工報警進一步縮短救援響應時間。

整體而言，122在高速救援中承擔著“事故統籌”的核心角色，人員傷亡救助需依托其聯動的醫療資源實現。實際操作中，應根據事故嚴重程度靈活組合報警方式：輕微剮蹭無傷亡優先打122；有人員受傷需同時或優先打120；涉及治安問題疊加110。清晰傳遞信息、配合專業調度，才能讓救援力量高效運轉，最大程度保障人員安全。