上汽大通G50全系車型的油箱容積參數(shù)為58L。這一容積設(shè)計并非偶然，而是基于車輛實際使用場景的精準考量：搭配1.5T直噴發(fā)動機（133kW最大功率、285N·m最大扭矩）與7.2-8.1L/100km的WLTC綜合油耗，58L油箱能讓車輛滿油續(xù)航輕松突破700km，無論是多孩家庭的長途出游，還是網(wǎng)約車的高頻通勤，都能有效減少中途加油的頻次，兼顧實用性與便利性。作為一款覆蓋8.68萬-12.98萬價格區(qū)間的MPV，這樣的油箱容積既匹配了其家用與商用雙重定位，也與2800mm軸距帶來的大空間、靈活座椅布局形成互補，共同構(gòu)成了G50“為生活場景造車”的核心優(yōu)勢。

從技術(shù)參數(shù)來看，G50的1.5T發(fā)動機與58L油箱的組合，不僅滿足了動力需求，更在燃油經(jīng)濟性上實現(xiàn)了平衡。其WLTC綜合油耗7.2-8.1L/100km的數(shù)據(jù)，來自官方權(quán)威測試，結(jié)合92號燃油的兼容性，進一步降低了使用成本——以當(dāng)前92號汽油價格計算，加滿一箱油的費用約在400元左右，卻能支撐700km以上的續(xù)航，對于日常通勤或跨城出行而言，堪稱“省心之選”。這種設(shè)計也貼合了其多場景定位：家用場景下，周末帶全家出游無需頻繁規(guī)劃加油站；商用場景中，網(wǎng)約車司機能減少空駛找油的時間，提升運營效率。

空間與配置的協(xié)同，讓58L油箱的優(yōu)勢更顯突出。G50擁有2800mm軸距，提供7/8座多種布局，第二排獨立座椅支持前后與靠背調(diào)節(jié)，后備廂容積從406L擴展至1162L，無論是裝載兒童安全座椅、行李箱還是大件物品，都能靈活應(yīng)對。而配置上的梯度設(shè)計，既保證了入門車型（如8.68萬的手動暢游A）擁有ESP、胎壓監(jiān)測、后排獨立空調(diào)等基礎(chǔ)實用配置，又讓中高配車型（如12.98萬的MAX豪華版）具備12.3英寸雙聯(lián)屏、LED大燈、仿皮座椅等舒適科技配置，這種“按需選擇”的設(shè)定，讓不同預(yù)算的用戶都能享受到58L油箱帶來的續(xù)航便利。

作為上汽大通轉(zhuǎn)型家用MPV的代表，G50的油箱設(shè)計也體現(xiàn)了品牌“實用主義”的理念。大通始終圍繞用戶真實需求造車，針對多孩家庭對長途出行的續(xù)航要求，以及商用場景對運營效率的追求，將58L油箱作為全系標(biāo)配，而非僅在高配車型中提供，這種“不搞差異化減配”的做法，讓產(chǎn)品的實用性覆蓋到每一位用戶。同時，其8.68萬起的價格，在同級別MPV中形成了“大空間+強動力+長續(xù)航”的綜合優(yōu)勢，既沒有因追求低價而犧牲核心參數(shù)，也沒有為了配置堆砌而抬高門檻，真正做到了“讓實用配置人人可及”。

綜合來看，上汽大通G50的58L油箱容積，并非孤立的參數(shù)設(shè)定，而是與動力、油耗、空間、配置深度融合的結(jié)果。它既解決了MPV用戶對續(xù)航的核心痛點，又通過均衡的產(chǎn)品力，在入門級MPV市場中樹立了“實用標(biāo)桿”。無論是家庭用戶的日常代步與長途出游，還是商用用戶的高頻運營，58L油箱都能提供穩(wěn)定可靠的續(xù)航支撐，成為G50“為生活場景造車”理念的生動注腳。