二手凱美瑞相比二手雅閣的核心優勢，集中在更扎實的底盤操控、更全面的安全配置、更成熟的混動系統以及更高的二手殘值率上。作為豐田TNGA架構下的經典車型，凱美瑞搭載的雙叉臂式獨立后懸掛，在過彎穩定性與顛簸路面濾震方面表現優于雅閣的多連桿懸掛，方向盤操控靈活、點剎響應精準，能帶來更從容的駕駛體驗；其全系標配的9氣囊（含前排中央氣囊）與Toyota Pilot L2級輔助駕駛系統，相比雅閣部分低配車型的6氣囊配置，安全防護更具普適性；豐田THS混動系統經過市場長期驗證，平順性與可靠性口碑突出，二手市場認可度高于本田i-MMD；再加上豐田品牌的可靠性基因加持，凱美瑞三年殘值率可達65%-70%，比雅閣高出5%-10%，長期持有更能節省置換成本。此外，凱美瑞的車內空間寬敞，座椅軟硬適中，NVH表現出色，能為駕乘者營造安靜舒適的環境，這些綜合優勢讓它在二手市場中更具競爭力。

從空間與乘坐體驗來看，凱美瑞的車身尺寸與軸距雖略遜于雅閣，但實際車內空間布局更注重實用性，后排腿部空間充裕，座椅寬大且軟硬度適中，能有效緩解長途乘坐的疲勞感。其NVH表現尤為出色，混動版車型低速純電行駛時幾乎無噪音，高速行駛時發動機介入平順，配合良好的隔音設計，能營造出安靜舒適的車內環境，這一點在日常通勤或長途駕駛中優勢明顯。相比之下，雅閣雖在動力性能上略有優勢，但隔音效果與凱美瑞存在一定差距，尤其是高速行駛時的風噪和胎噪會更明顯。

在技術配置方面，凱美瑞全系標配的9氣囊和L2級輔助駕駛系統，覆蓋了從入門到頂配的所有車型，即使是二手市場上的低配版本，也能享受到全面的安全保障。而雅閣部分低配車型僅配備6氣囊，L2級輔助駕駛系統也并非全系標配，這使得二手凱美瑞在安全配置的普適性上更勝一籌。此外，豐田THS混動系統經過多年市場驗證，其可靠性與燃油經濟性得到廣泛認可，二手混動凱美瑞的故障率更低，后期維護成本也相對可控，這對于二手車買家來說是重要的考量因素。

從品牌與保值率角度分析，豐田品牌的全球聲譽與可靠性基因，為凱美瑞的二手殘值率提供了有力支撐。數據顯示，凱美瑞三年殘值率比雅閣高出5%-10%，這意味著即使長期持有，未來置換時的損失也更小。同時，豐田在國內市場的售后服務網絡成熟，配件供應充足且價格透明，二手凱美瑞的維修保養便利性更高，進一步降低了后期用車成本。對于注重長期使用經濟性的消費者而言，這無疑是一大吸引力。

綜合來看，二手凱美瑞的優勢并非單一維度的突出，而是在底盤、安全、混動系統與保值率等多方面形成了協同效應。無論是追求駕駛質感、看重安全配置，還是考慮長期用車成本，凱美瑞都能滿足不同需求的二手車買家。當然，雅閣在動力與部分科技配置上也有自身特色，但凱美瑞憑借更均衡的綜合表現，在二手市場中更易成為多數消費者的優先選擇。