新款新寶來在安全配置上實現了“基礎安全全系拉滿、進階智能按需選擇”的布局，從被動防護到主動干預均覆蓋全面。

作為大眾品牌踐行“德系安全基因”的緊湊型車代表，新款新寶來將用戶最關注的核心安全配置做到全系標配：被動安全層面，駕駛座/副駕駛安全氣囊、前排側氣囊、前后排頭部氣簾組成的6氣囊系統，搭配ISO FIX兒童座椅接口、胎壓報警等裝備，為車內乘員構建起基礎防護網；主動安全則以ABS防抱死、制動力分配、車身穩定控制（ESP）等電子穩定系統為核心，結合上坡輔助、自動駐車等功能，從操控層面降低動態行駛風險。針對追求智能安全的用戶，高配車型（如300TSI DSG尊行版）進一步升級，搭載車道偏離預警、前方碰撞預警、主動剎車等駕駛輔助功能，2025改款尊行版更引入IQ.Drive L2級駕駛輔助系統，以全速自適應巡航、車道保持輔助等技術減輕駕駛負擔，讓安全防護從“被動應對”向“主動預判”延伸。

作為大眾品牌踐行“德系安全基因”的緊湊型車代表，新款新寶來將用戶最關注的核心安全配置做到全系標配：被動安全層面，駕駛座/副駕駛安全氣囊、前排側氣囊、前后排頭部氣簾組成的6氣囊系統，搭配ISO FIX兒童座椅接口、胎壓報警等裝備，為車內乘員構建起基礎防護網；主動安全則以ABS防抱死、制動力分配、車身穩定控制（ESP）等電子穩定系統為核心，結合上坡輔助、自動駐車等功能，從操控層面降低動態行駛風險。針對追求智能安全的用戶，高配車型（如300TSI DSG尊行版）進一步升級，搭載車道偏離預警、前方碰撞預警、主動剎車等駕駛輔助功能，2025改款尊行版更引入IQ.Drive L2級駕駛輔助系統，以全速自適應巡航、車道保持輔助等技術減輕駕駛負擔，讓安全防護從“被動應對”向“主動預判”延伸。

在車身結構與制造工藝上，新款新寶來延續了德系車的嚴謹標準。高強度鋼籠式車身結構中，熱成型鋼板使用比例高達20.8%，關鍵部位的材料強度與抗變形能力得到強化；配合熱鍍鋅三光斑激光釬焊技術，車身連接強度與密封性進一步提升，為被動安全筑牢物理屏障。細節處，前后預緊式安全帶、Woks主動安全頭枕等裝備，能在碰撞發生時減少乘員身體的二次傷害；行人保護功能的加入，則體現了對道路參與者的全面考量。

從用戶體驗角度看，新款新寶來的安全配置兼顧實用性與場景化需求。入門版車型即覆蓋日常通勤所需的基礎安全裝備，11.29萬的起售價讓家庭用戶無需為核心安全功能額外付費；高配車型的8個超聲波雷達、倒車影像等感知硬件，搭配并線輔助、倒車動態提醒系統，讓城市泊車、復雜路況并線等場景更輕松。2025改款尊行版將L2級駕駛輔助下放到14萬級價位，更是把原本中高端車型的智能安全體驗普及給更多消費者，體現了“實用科技大眾化”的品牌理念。

整體而言，新款新寶來通過“全系標配核心安全+高配升級智能輔助”的階梯式布局，既滿足了不同預算用戶的需求，又以扎實的結構工藝與先進的電子配置，構建起從被動防護到主動干預的全場景安全體系。無論是日常代步還是長途出行，其安全配置都能為用戶提供可靠保障，在10-15萬級緊湊型車市場中展現出均衡且務實的競爭力。