新能源汽車展覽的舉辦城市覆蓋一線、新一線及重點(diǎn)二線城市，既包括北京、上海、廣州、深圳等頭部城市，也涵蓋杭州、海口、合肥、濟(jì)南等區(qū)域核心城市。

這些城市憑借產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、消費(fèi)活力與區(qū)位優(yōu)勢，成為新能源車展的重要承載地：一線城市展會往往規(guī)模宏大、品類齊全，如上海國際低碳智慧出行展覽會聚焦前沿技術(shù)，廣州國際汽車展覽會新能源車占比近六成；新一線及二線城市則依托區(qū)域特色打造差異化展會，比如合肥國際新能源汽車大會聯(lián)動全產(chǎn)業(yè)鏈，展覽面積超20萬平方米，還融合汽車文化與消費(fèi)促進(jìn)活動；海口的海南國際新能源·智能汽車展覽會則立足自貿(mào)港優(yōu)勢，聚焦新能源與智能網(wǎng)聯(lián)趨勢。不同城市的展會各有側(cè)重，共同構(gòu)成了覆蓋全國、層次豐富的新能源汽車展覽矩陣。

這些城市憑借產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、消費(fèi)活力與區(qū)位優(yōu)勢，成為新能源車展的重要承載地：一線城市展會往往規(guī)模宏大、品類齊全，如上海國際低碳智慧出行展覽會聚焦前沿技術(shù)，廣州國際汽車展覽會新能源車占比近六成；新一線及二線城市則依托區(qū)域特色打造差異化展會，比如合肥國際新能源汽車大會聯(lián)動全產(chǎn)業(yè)鏈，展覽面積超20萬平方米，還融合汽車文化與消費(fèi)促進(jìn)活動；海口的海南國際新能源·智能汽車展覽會則立足自貿(mào)港優(yōu)勢，聚焦新能源與智能網(wǎng)聯(lián)趨勢。不同城市的展會各有側(cè)重，共同構(gòu)成了覆蓋全國、層次豐富的新能源汽車展覽矩陣。

從具體展會來看，各城市的展覽時間與主題各有特色。深圳作為大灣區(qū)核心城市，曾于2023年8月舉辦大灣區(qū)新能源汽車展覽會，集中展示了區(qū)域新能源汽車產(chǎn)業(yè)的協(xié)同成果；杭州則將在2025年6月舉辦新能源車展，依托數(shù)字經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢，預(yù)計(jì)會突出智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的融合應(yīng)用。此外，濟(jì)南的國際太陽能利用大會、西安的國際現(xiàn)代能源工業(yè)博覽會等，雖以能源產(chǎn)業(yè)為核心，但也將新能源汽車作為重要展示板塊，體現(xiàn)了汽車與能源領(lǐng)域的跨界聯(lián)動。

值得關(guān)注的是，部分城市的展會已形成品牌效應(yīng)，成為行業(yè)風(fēng)向標(biāo)。比如合肥國際新能源汽車大會不僅吸引超百個品牌參展，還通過發(fā)放消費(fèi)券等方式拉動市場，2025年展會期間實(shí)現(xiàn)銷售額36.7億元，既推動了產(chǎn)業(yè)交流，也激活了終端消費(fèi)。而廣州國際汽車展覽會作為傳統(tǒng)大型車展，近年來持續(xù)加大新能源板塊比重，2025年展會中理想、小米等車企的集中亮相，反映了新能源汽車成為行業(yè)主流的趨勢。

這些展覽的舉辦，不僅為企業(yè)提供了展示技術(shù)與產(chǎn)品的平臺，也為消費(fèi)者帶來了近距離體驗(yàn)新能源汽車的機(jī)會。無論是一線城市的綜合性大展，還是區(qū)域城市的特色展會，都在推動新能源汽車普及、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級方面發(fā)揮著重要作用。隨著新能源汽車市場的持續(xù)發(fā)展，未來還將有更多城市加入到舉辦新能源車展的行列中，進(jìn)一步豐富展覽的地域覆蓋與內(nèi)容維度。