紅旗EH7的車內(nèi)空間寬敞度表現(xiàn)十分出色，無論是乘坐還是儲物都能滿足家庭與商務(wù)場景的多元需求。作為定位中大型車的純電車型，它以4980mm車長、1915mm車寬與3000mm超長軸距為基礎(chǔ)，通過純電平臺的空間優(yōu)化，讓后排腿部與頭部空間都達(dá)到了同級別優(yōu)秀水準(zhǔn)，即便是身高185cm的乘客落座后排，膝部仍能留出兩拳以上余量，中間地臺近乎純平的設(shè)計(jì)更保障了三人同行時(shí)的橫向舒適度。儲物方面，400L后備廂可輕松容納2-3個(gè)28寸行李箱，后排座椅支持比例放倒進(jìn)一步拓展裝載能力，前備廂的加入也豐富了小件物品的收納選擇。再搭配全系標(biāo)配的后座出風(fēng)口、中央扶手與杯架，以及256色氛圍燈、多層隔音玻璃營造的舒適氛圍，寬敞空間與細(xì)節(jié)配置的結(jié)合，讓每一位乘客都能享受到愜意的駕乘體驗(yàn)。

紅旗EH7的空間優(yōu)勢不僅體現(xiàn)在靜態(tài)數(shù)據(jù)上，更通過純電平臺的布局優(yōu)化實(shí)現(xiàn)了“空間利用率最大化”。3000mm的超長軸距并非簡單的尺寸疊加，而是將電池組合理布置于底盤下方，既避免了傳統(tǒng)燃油車傳動軸對后排空間的侵占，又讓前后排乘客的腿部空間得到均衡分配——前排乘客調(diào)整至舒適坐姿后，后排仍能為身高180cm以上的乘客留出超過兩拳的膝部距離，頭部空間也因1490mm的車身高度與車頂弧線的優(yōu)化設(shè)計(jì)，保持在一拳左右的充裕余量。1915mm的車寬則進(jìn)一步提升了橫向舒適度，即便后排同時(shí)乘坐三位成年人，中間乘客也不會因兩側(cè)座椅的擠壓感到局促，近乎純平的地臺更讓腳部擺放不受限制，完全適配家庭出行或多人商務(wù)通勤的場景需求。

儲物空間的實(shí)用性同樣是紅旗EH7的亮點(diǎn)。400L的后備廂容積看似常規(guī)，但內(nèi)部造型規(guī)整，開口寬度與進(jìn)深比例協(xié)調(diào)，日常放置2-3個(gè)28寸行李箱毫無壓力，短途自駕時(shí)塞進(jìn)嬰兒車或折疊自行車也游刃有余；后排座椅支持比例放倒的設(shè)計(jì)，更是為大件物品運(yùn)輸提供了可能，比如長途旅行所需的露營裝備或較長的滑雪板，都能通過放倒單側(cè)座椅輕松容納。前備廂的加入則填補(bǔ)了傳統(tǒng)電動車儲物的細(xì)節(jié)空白，手機(jī)、錢包、充電線等常用小件可在此分類收納，避免了中控臺儲物格的雜亂，讓車內(nèi)空間保持整潔有序。

空間的舒適感還離不開細(xì)節(jié)配置的加持。全系標(biāo)配的多層隔音玻璃與雙叉臂+五連桿獨(dú)立懸掛，在保障空間寬敞的同時(shí)，隔絕了外界噪音與路面顛簸，配合256色氛圍燈與云杉灰+天山藍(lán)的撞色內(nèi)飾，讓寬敞的空間更添溫馨質(zhì)感；前排電動調(diào)節(jié)座椅（含腰部支撐與高低調(diào)節(jié)）與方向盤的四向調(diào)節(jié)功能，能讓不同身材的駕駛者快速找到貼合身體的坐姿，避免因空間過大導(dǎo)致的駕駛疲勞；前后排各2個(gè)的USB/Type-C接口與前排無線充電板，則讓每一位乘客的電子設(shè)備都能隨時(shí)補(bǔ)能，無需為充電線的擺放糾結(jié)，真正實(shí)現(xiàn)了“空間寬敞”與“使用便捷”的無縫銜接。

整體而言，紅旗EH7的空間表現(xiàn)并非單純追求“大”，而是通過科學(xué)的尺寸設(shè)定、合理的布局優(yōu)化與貼心的細(xì)節(jié)配置，構(gòu)建了“乘坐舒適、儲物靈活、體驗(yàn)便捷”的三維空間體系。它既滿足了家庭用戶對大空間的剛需，又兼顧了商務(wù)場景的體面感，將紅旗品牌“以用戶為中心”的理念融入每一處空間設(shè)計(jì)中，讓寬敞不再是冰冷的數(shù)字，而是可感知、可觸碰的舒適體驗(yàn)。