問界賽力斯M7的動力性能表現強勁且全面，兼顧了加速能力、續航實用性與駕駛質感。以2026款車型為例，增程Pro+五座四驅版搭載1.5T增程器與雙電機組合，總功率達392kW、總扭矩563N·m，533馬力的輸出能實現5.2秒破百的迅猛加速；純電Ultra六座四驅版則憑借雙電機526馬力的動力儲備，將百公里加速壓縮至4.7秒，無論是起步還是超車都能帶來直觀的推背感。同時，增程版CLTC綜合續航1510km、純電版CLTC純電續航635km的表現，搭配0.25小時的快充補能速度，徹底消除了用戶的續航焦慮。底盤方面，前雙叉臂+后五連桿的獨立懸掛結構，配合增程版的軟硬可調減震與純電版的雙腔空氣懸掛，讓車輛在高速變道時穩健無多余晃動，過顛簸路段時又能有效濾震，加上電動四驅系統對動力的精準分配，進一步提升了不同路況下的行駛穩定性與操控信心。

從技術層面看，問界M7的動力系統設計充分考慮了用戶的多元場景需求。增程版的1.5T四缸增程器最大功率160馬力，與雙電機協同工作時，既能在純電模式下保持靜謐的駕駛體驗，又能在增程介入時通過高效的能量轉換維持低能耗；純電版則依托800V高壓平臺和100kWh三元鋰電池，實現了動力輸出與續航能力的平衡，4.7秒破百的成績足以應對對性能有高要求的用戶。值得一提的是，兩款車型均支持多種駕駛模式切換，包括ECO、運動、標準等，用戶可根據實際路況調整動力響應，而能量回收等級可調與單踏板模式的加入，進一步增強了駕駛的個性化體驗。

在實際駕駛感受中，問界M7的動力輸出表現出了出色的平順性與響應速度。無論是增程版還是純電版，加速過程中均無傳統燃油車的換擋頓挫感，動力隨踩隨有，超車時僅需輕踩油門便能獲得充足的推背感。高速行駛時，電子助力轉向的力度適中，既不會過于輕飄影響操控信心，也不會因沉重增加駕駛負擔；底盤的整體調校偏向穩健，即便在急剎或快速變道時，車身也能保持穩定姿態，無明顯多余晃動。同時，車輛的NVH表現優異，增程版在發動機啟動及增程介入時，車內幾乎感受不到震感與噪音，純電版則全程維持著安靜的駕乘環境，進一步提升了舒適性。

作為鴻蒙智行旗下的車型，問界M7還融入了華為的多項技術優勢。搭載的Harmony OS車機系統支持與華為設備的無縫協同，而華為乾崑智駕ADS系統則通過激光雷達、攝像頭與毫米波雷達的組合，為用戶提供了可靠的L2級輔助駕駛功能，車道居中、自動變道等功能進一步減輕了長途駕駛的負擔。此外，增程版標配的車載冰箱、前排座椅通風按摩，純電版的后排17.3英寸液晶屏、四區空調等配置，也從細節處體現了對用戶需求的關注，讓動力性能之外的駕乘體驗更加完善。

整體而言，問界M7通過增程與純電雙路線的布局，既滿足了注重長續航與性價比用戶的需求，也為追求性能與豪華感的用戶提供了選擇。其動力系統在保證強勁輸出的同時，兼顧了能耗與平順性，底盤調校與智駕配置則進一步提升了駕駛的安全性與舒適性，充分展現了科技賦能下的產品競爭力。