2022款日產逍客的懸掛系統調校特點是采用前麥弗遜式與后多連桿式獨立懸掛組合，以“舒適為基、操控為輔”的偏軟設定，實現不同路況下的駕乘平衡。

這套經典的獨立懸掛組合，前麥弗遜結構憑借簡單布局與空間優勢，能高效過濾城市道路的細碎顛簸，讓日常通勤少了路面碎石帶來的突兀震動；后多連桿結構則通過精準控制車輪軌跡，在高速過彎或變道時提供足夠側向支撐，抑制車身側傾，避免了“軟懸掛過彎發飄”的通病。無論是擁堵路段的緩行濾震，還是快速路的變道支撐，亦或是減速帶前的震動吸收，它都能以柔和卻不拖沓的反饋，兼顧家庭用戶對舒適的核心需求與偶爾駕駛樂趣的追求，是日產針對家用SUV場景的成熟調校方案。

這套經典的獨立懸掛組合，前麥弗遜結構憑借簡單布局與空間優勢，能高效過濾城市道路的細碎顛簸，讓日常通勤少了路面碎石帶來的突兀震動；后多連桿結構則通過精準控制車輪軌跡，在高速過彎或變道時提供足夠側向支撐，抑制車身側傾，避免了“軟懸掛過彎發飄”的通病。無論是擁堵路段的緩行濾震，還是快速路的變道支撐，亦或是減速帶前的震動吸收，它都能以柔和卻不拖沓的反饋，兼顧家庭用戶對舒適的核心需求與偶爾駕駛樂趣的追求，是日產針對家用SUV場景的成熟調校方案。

從技術細節來看，前懸架采用鋁合金材質，兼顧強度與剛度，橫向支撐性和減震效果得到雙重保障；后懸掛則通過沖壓和鏤空技術減重，上擺臂選用鎂鋁合金材質，在維持舒適性的同時優化了車身穩定性。前后懸掛均配備橫向穩定桿，進一步加強底盤剛性，讓車輛在應對連續顛簸或復雜路況時，始終保持穩健姿態。這種材質與結構的搭配，既延續了日產“移動大沙發”的舒適基因，又通過輕量化設計減少了懸掛響應的遲滯感。

在實際駕乘體驗中，這套懸掛系統的適配性尤為突出。城市通勤時，前麥弗遜懸掛快速過濾井蓋、接縫等細碎震動，后排乘客不會因路面顛簸頻繁調整坐姿；高速行駛或激烈駕駛時，后多連桿懸掛精準調整單側車輪跳動，緩解路面沖擊的同時提升彎道抓地力，配合靈敏的轉向系統，讓變道、轉彎都能感受到車輛與駕駛者的默契配合。即便是經過減速帶或大坑洼路面，懸掛也能迅速吸收沖擊，減少車身余震，長途乘坐的疲勞感顯著降低。

作為日產SUV家族的經典配置，這套懸掛組合經過市場長期驗證，可靠性高且后期維護成本可控。其“軟而不塌”的調校風格，既滿足了家庭用戶對舒適的核心需求，又保留了基礎路感與操控潛力，避免了過度柔軟帶來的“坐船感”。12.59萬起的價格區間內全系標配獨立懸掛，讓消費者無需為核心底盤配置額外付費，充分體現了日產“實用+舒適”的品牌理念，成為家用SUV市場中兼顧性價比與駕乘體驗的典型選擇。