問界M9最近有降價的最新動態(tài)嗎?

問界M9目前并無官方降價動態(tài),2025款全系仍保持46.98萬至58.98萬的上市指導價,不過北京地區(qū)有一款2024款增程Max版42kWh 5座二手車源,以43.9萬元的底價銷售,較市場均價優(yōu)惠約7萬元。這款二手車2025年2月首次上牌,僅行駛0.7萬公里,車況出色,其搭載的華為HarmonyOS智能座艙、高階駕駛輔助系統(tǒng)以及增程式動力技術(shù),與現(xiàn)款車型的核心優(yōu)勢一脈相承。問界M9作為鴻蒙智行旗下的高端旗艦,憑借增程版1417-1474km的綜合續(xù)航、純電版800V高壓平臺的補能效率,以及全系標配的空氣懸掛、華為ADS智駕等配置,在動力、智能與舒適層面均展現(xiàn)出強勁實力,若想獲取一手優(yōu)惠信息,建議直接咨詢當?shù)伉櫭芍切虚T店或官方渠道,以確保信息的準確性與時效性。

問界M9最近有降價的最新動態(tài)嗎?

從動力與續(xù)航維度來看,問界M9的產(chǎn)品力頗具亮點。增程版搭載1.5T增程器與雙電機組合,系統(tǒng)綜合功率達496馬力,CLTC純電續(xù)航覆蓋266-290km,綜合續(xù)航延伸至1417-1474km,既能滿足城市日常純電通勤的低成本需求,也能通過增程器補能消除長途出行的續(xù)航焦慮;純電版則配備530馬力雙電機與800V高壓平臺,CLTC純電續(xù)航605-630km,30%-80%快充僅需0.25小時,高效補能體驗可適配高頻長途出行場景。全系標配的空氣懸掛搭配雙叉臂前懸與多連桿后懸,能根據(jù)路況調(diào)節(jié)軟硬與高低,在保證操控穩(wěn)定性的同時,也提升了不同路況下的乘坐舒適性。

智能駕駛與座艙體驗方面,問界M9的配置表現(xiàn)可圈可點。全系標配華為乾崑智駕ADS,搭載4顆激光雷達、5毫米波雷達等感知硬件,支持高速導航輔助、自動泊車等功能,L2級輔助駕駛、主動剎車、車道居中保持等安全配置也為全系標配,Ultra版還新增像素大燈與DMS疲勞監(jiān)測,進一步強化了智能安全屬性。座艙內(nèi),16英寸副駕娛樂屏、AR-HUD、HUAWEI SOUND 25揚聲器音響系統(tǒng)等配置全系覆蓋,六座版采用2+2+2布局,第二排獨立座椅配備通風、加熱與按摩功能,Ultra尊四座版還加入后排側(cè)遮陽簾,從智能交互到乘坐舒適均有兼顧。

空間與細節(jié)設計上,問界M9也充分考慮了用戶的實際需求。車身尺寸達5230×1999×1800mm,軸距3110mm,五座版后備廂常規(guī)容積1043L,放倒后可擴展至2486L,能容納大型行李或露營裝備;六座版第三排支持電動調(diào)節(jié),第四座版則配備電動腳踏板,滿足不同家庭結(jié)構(gòu)的用車場景。全系標配的電動吸合門、隱藏式門把手,以及1680萬色氛圍燈、全車多層隔音玻璃等細節(jié)配置,也提升了整車的豪華質(zhì)感。

綜合來看,問界M9憑借增程與純電雙動力選擇、全面的智能配置以及寬敞舒適的空間表現(xiàn),在高端新能源SUV市場占據(jù)了一席之地。雖然目前2025款新車暫無官方降價,但北京地區(qū)的二手車源優(yōu)惠為消費者提供了性價比之選,若對新車有需求,建議持續(xù)關注官方渠道動態(tài),以便及時獲取一手信息。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價
捷達VS5
捷達VS5
8.79-12.19萬
獲取底價
問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價

最新問答

理想ONE的最低官方售價為32.8萬元起,全款落地價因配置、地區(qū)政策等因素略有差異,大致在34萬至35萬元區(qū)間。作為理想汽車旗下的中大型增程式SUV,理想ONE憑借“城市用電、長途用油”的靈活補能方案,兼顧了純電駕駛的靜謐平順與長途出行的續(xù)
奇瑞TX概念車的研發(fā)團隊特別之處在于其國際化頂尖人才的深度融合、正向開發(fā)流程的堅守與創(chuàng)新,以及對中國文化元素的巧妙植入與市場需求的精準把握。 這支團隊由白雷蒙領銜,匯聚了品牌與市場戰(zhàn)略部長Peter Mueller、前通用設計師James
7座布局對蔚來ES8的操控性能影響極小,其核心操控體驗與六座版保持高度一致。從硬件層面來看,七座版搭載的雙電機四驅(qū)、雙腔空氣懸掛及前后五連桿獨立懸掛等核心配置,與六座版完全相同,并未因座位布局調(diào)整而削弱操控基礎;動力性能上,雙電機總功率52
奇瑞瑞虎9 7座的懸掛系統(tǒng)調(diào)校充分考慮了滿載時的情況,通過結(jié)構(gòu)設計、技術(shù)配置與參數(shù)匹配的多維優(yōu)化,為多人出行場景提供了可靠支撐。作為一款聚焦家庭用戶的中型SUV,其前麥弗遜+后多連桿的獨立懸掛組合是基礎保障,而四驅(qū)旗艦版搭載的CDC可變懸掛
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家