捷途山海T2混動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量具備可靠保障，是經(jīng)過(guò)技術(shù)驗(yàn)證與市場(chǎng)檢驗(yàn)的成熟動(dòng)力單元。

這款1.5T專(zhuān)用混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)（型號(hào)SQRH4J15）源自奇瑞集團(tuán)模塊化動(dòng)力平臺(tái)，采用全鋁合金缸體缸蓋設(shè)計(jì)，輕量化與散熱性能優(yōu)異，直噴技術(shù)精準(zhǔn)控制燃油噴射以減少積碳，從材質(zhì)與工藝層面為可靠性奠定基礎(chǔ)。作為混動(dòng)專(zhuān)用機(jī)型，其主要承擔(dān)發(fā)電與輔助驅(qū)動(dòng)職責(zé)，避免了傳統(tǒng)燃油車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)頻繁啟停、高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的損耗工況，運(yùn)行更平穩(wěn)；同時(shí)該機(jī)型已廣泛應(yīng)用于捷途X70 PLUS、瑞虎8 PRO等多款量產(chǎn)車(chē)，長(zhǎng)期市場(chǎng)反饋中故障率較低，技術(shù)成熟度得到充分驗(yàn)證。依托奇瑞集團(tuán)20余年的自主動(dòng)力研發(fā)體系，它還通過(guò)了百萬(wàn)公里路試、極端環(huán)境測(cè)試等嚴(yán)苛驗(yàn)證，進(jìn)一步強(qiáng)化了可靠性背書(shū)，能夠支撐用戶(hù)日常通勤與戶(hù)外越野等多元場(chǎng)景的使用需求。

這款1.5T專(zhuān)用混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)（型號(hào)SQRH4J15）源自奇瑞集團(tuán)模塊化動(dòng)力平臺(tái)，采用全鋁合金缸體缸蓋設(shè)計(jì)，輕量化與散熱性能優(yōu)異，直噴技術(shù)精準(zhǔn)控制燃油噴射以減少積碳，從材質(zhì)與工藝層面為可靠性奠定基礎(chǔ)。作為混動(dòng)專(zhuān)用機(jī)型，其主要承擔(dān)發(fā)電與輔助驅(qū)動(dòng)職責(zé)，避免了傳統(tǒng)燃油車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)頻繁啟停、高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的損耗工況，運(yùn)行更平穩(wěn)；同時(shí)該機(jī)型已廣泛應(yīng)用于捷途X70 PLUS、瑞虎8 PRO等多款量產(chǎn)車(chē)，長(zhǎng)期市場(chǎng)反饋中故障率較低，技術(shù)成熟度得到充分驗(yàn)證。依托奇瑞集團(tuán)20余年的自主動(dòng)力研發(fā)體系，它還通過(guò)了百萬(wàn)公里路試、極端環(huán)境測(cè)試等嚴(yán)苛驗(yàn)證，進(jìn)一步強(qiáng)化了可靠性背書(shū)，能夠支撐用戶(hù)日常通勤與戶(hù)外越野等多元場(chǎng)景的使用需求。

在實(shí)際使用場(chǎng)景中，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性與車(chē)輛的整體架構(gòu)形成協(xié)同優(yōu)勢(shì)。捷途山海T2基于昆侖越野混動(dòng)架構(gòu)打造，配合3DHT變速箱與雙電機(jī)組成的動(dòng)力系統(tǒng)，綜合功率達(dá)280kW、峰值扭矩610N·m，在山地爬坡、沙漠穿越等復(fù)雜越野場(chǎng)景中，發(fā)動(dòng)機(jī)能穩(wěn)定輸出動(dòng)力，與四驅(qū)系統(tǒng)、高剛性車(chē)身結(jié)構(gòu)共同保障通過(guò)性。其適配的磷酸鐵鋰電池穩(wěn)定性良好，在權(quán)威測(cè)試中通過(guò)正面撞墻、側(cè)面碰撞、涉水拖底等考驗(yàn)，未出現(xiàn)電池異常，進(jìn)一步提升了整車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)的可靠性。

從用戶(hù)體驗(yàn)與售后保障來(lái)看，該發(fā)動(dòng)機(jī)適配92號(hào)汽油，無(wú)高標(biāo)號(hào)燃油依賴(lài)，WLTC綜合油耗低至1.2L/100km，饋電油耗約6.3-6.88L/100km，燃油經(jīng)濟(jì)性出色，長(zhǎng)期使用成本可控。依托奇瑞與捷途全國(guó)廣泛的售后網(wǎng)絡(luò)，發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)配件易獲取、工時(shí)費(fèi)透明，降低了后期維護(hù)難度。在“百名車(chē)主評(píng)新車(chē)”調(diào)查中，用戶(hù)對(duì)其使用成本、動(dòng)力性能的好評(píng)率較高，車(chē)質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示雖有部分車(chē)身附件及電器問(wèn)題投訴，但單純發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量類(lèi)投訴占比低，整體質(zhì)量滿(mǎn)意度維持在較高水平。

作為捷途“旅行+”定位的核心動(dòng)力單元，這款1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)以成熟技術(shù)、可靠結(jié)構(gòu)為基礎(chǔ)，既滿(mǎn)足了混動(dòng)車(chē)型的動(dòng)力需求，又通過(guò)低維護(hù)成本、多元場(chǎng)景適配性，契合長(zhǎng)途旅行與戶(hù)外越野的使用場(chǎng)景。其可靠性不僅源于技術(shù)本身的驗(yàn)證，更與整車(chē)架構(gòu)、品牌售后體系形成合力，為用戶(hù)提供了穩(wěn)定且實(shí)用的動(dòng)力選擇。