深藍(lán)S07全系采用后置后驅(qū)架構(gòu)，這一布局是其核心技術(shù)亮點(diǎn)之一。作為中型SUV市場(chǎng)中少見(jiàn)的后驅(qū)車型，深藍(lán)S07通過(guò)后置電機(jī)與后驅(qū)形式的搭配，實(shí)現(xiàn)了更均衡的前后配重，配合麥弗遜前懸、多連桿后懸及軟硬可調(diào)懸掛，大幅提升了轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度與過(guò)彎穩(wěn)定性，讓操控性遠(yuǎn)超同級(jí)前驅(qū)車型。無(wú)論是增程版還是純電版，均延續(xù)了這一架構(gòu)優(yōu)勢(shì)，動(dòng)力輸出平順線性，0-100km/h加速最快可達(dá)7.5秒，兼顧家用實(shí)用性與駕駛樂(lè)趣。同時(shí)，該架構(gòu)與14.99萬(wàn)起的親民價(jià)格、最長(zhǎng)1385km的綜合續(xù)航、高通8155/8295P芯片及華為乾崑智駕等配置相結(jié)合，使其成為“操控與實(shí)用平衡”的代表車型，契合年輕家庭用戶對(duì)科技與駕控的雙重需求。

從動(dòng)力參數(shù)來(lái)看，深藍(lán)S07的后驅(qū)架構(gòu)與動(dòng)力系統(tǒng)形成了高效配合。增程版搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)作為增程器，電機(jī)馬力覆蓋238至272Ps，扭矩達(dá)290至320N·m；純電版電機(jī)馬力258Ps、扭矩320N·m，官方0-100km/h加速最快7.5秒，動(dòng)力輸出平順且響應(yīng)迅速。這種動(dòng)力表現(xiàn)既滿足了城市通勤的輕快需求，也能在高速超車或山路行駛時(shí)提供充足的儲(chǔ)備，讓駕駛過(guò)程更具信心。

續(xù)航與補(bǔ)能方面，深藍(lán)S07的后驅(qū)架構(gòu)并未犧牲實(shí)用性。增程版CLTC純電續(xù)航215至300km，綜合續(xù)航可達(dá)1210至1385km，長(zhǎng)途出行無(wú)需頻繁補(bǔ)能；純電版CLTC續(xù)航628km，足以覆蓋一周的城市通勤。全系支持快充功能，30%至80%充電僅需0.25至0.58小時(shí)，配合廣泛的充電網(wǎng)絡(luò)，補(bǔ)能效率大幅提升，進(jìn)一步降低了用戶的續(xù)航焦慮。

空間與智能配置上，后驅(qū)架構(gòu)也為車內(nèi)布局提供了更多可能性。車身尺寸4750×1930×1625mm，軸距2900mm，屬于中型SUV的主流水平，后排腿部空間寬敞，后備廂最大容積可達(dá)1425L，滿足家庭出行的載物需求。智能配置方面，全系標(biāo)配高通8155/8295P芯片，15.6英寸2.5K中控屏操作流暢；L2級(jí)智駕系統(tǒng)（華為乾崑ADS SE或深藍(lán)AD PRO）、540度全景影像、全速自適應(yīng)巡航等功能，提升了駕駛的便利性與安全性。

深藍(lán)S07的后置后驅(qū)架構(gòu)不僅是技術(shù)上的突破，更是對(duì)用戶需求的精準(zhǔn)把握。它以操控性能為核心，同時(shí)兼顧續(xù)航、空間與智能配置，讓中型SUV不再局限于家用屬性，而是成為兼具駕駛樂(lè)趣與實(shí)用價(jià)值的綜合選擇。這種“性能與實(shí)用平衡”的定位，既體現(xiàn)了深藍(lán)汽車的技術(shù)實(shí)力，也為市場(chǎng)提供了更豐富的車型選擇，滿足了年輕家庭用戶對(duì)高品質(zhì)出行的期待。