榮威e950在參數配置中的純電動模式續航里程為60km，綜合工況下最大續航里程可達600公里。作為一款插電式混合動力車型，它依托“藍芯”+“綠芯”高效動力組合與先進能量回收系統，兼顧了純電通勤的經濟性與長距離出行的實用性：純電60km的續航足以覆蓋多數用戶的日常通勤需求，而電量耗盡后，37L油箱仍能提供至少400公里的續航支撐，疊加制動能量回收與智能省電模式的輔助，實際綜合續航表現穩定可靠。官方還為其搭載的三元鋰離子電池提供了5年10萬公里內衰減20%以內的質保承諾，電池滿足IP67防塵防水指標，續航能力在同級別車型中處于較高水平，能為駕駛者帶來扎實的續航保障。

從具體數據來看，榮威e950的純電續航表現并非局限于標稱的60km。2016年7月25日的測試數據顯示，其純電極限續航里程曾達到73公里，這一成績超出了官方標注的純電續航數值，側面印證了車輛動力系統與能量管理策略的協同性。作為插電混動車型，它采用1.4T汽油機與電動機的組合，理論綜合續航可達600公里以上，而實際油電滿狀態下至少能行駛400公里以上，足以覆蓋跨城短途出行需求。

車輛的續航保障還得益于電池技術的支撐。其搭載的三元鋰離子電池容量為62.48 kWh，為了保護電池使用壽命，電池放電僅釋放60%的容量，剩余40%作為緩沖，這種設計在保證日常續航需求的同時，有效延緩了電池衰減速度。同時，制動能量回收系統與智能省電模式的配備，進一步優化了能量利用效率：行駛中減速或制動時，系統可回收部分動能轉化為電能儲存，而智能省電模式則通過調整動力輸出邏輯降低能耗，雙管齊下延長續航里程。

不同年款車型的純電續航表現保持一致，2016款1.4T行政尊享版、2016款1.4T豪華版以及2017款50T混動互聯行政版，NEDC純電續航里程均為60km，參數配置的穩定性讓不同版本用戶都能享受到統一的純電通勤體驗。在實際使用場景中，純電60km的續航基本能滿足城市日常通勤，即使電量耗盡，37L油箱也能提供可靠的續航補充，避免了用戶的里程焦慮。

綜合來看，榮威e950通過純電與燃油動力的結合，以及電池保護、能量回收等技術的加持，構建了實用且可靠的續航體系。無論是日常短途通勤的純電經濟性，還是長途出行的綜合續航能力，都能滿足用戶的多樣化需求，為插電混動車型的續航表現提供了扎實的參考范本。