阿維塔06 Max純電版的實際續航里程需結合路況與使用場景來看，綜合權威實測與用戶反饋，其CLTC 650km續航的實際達成表現處于同級別優秀水平。在世界動力電池大會同期的權威橫評中，該車實測續航達574km，達成率88.3%；城市路況下達成率更可高達96%-98%，日常開空調、聽音樂的用戶場景中，實際續航也能穩定在600km左右，高速120km/h巡航時電耗僅17kWh/100km，硬件底子扎實。作為華為、寧德時代與長安聯合打造的車型，它搭載72.88kWh寧德時代磷酸鐵鋰電池，配合13.3kWh/100km的低電耗與800V高壓快充技術，既保證了長續航的實用性，又通過10分鐘快充30%-80%的補能效率緩解焦慮，24.99萬的指導價也讓其在中型純電轎車市場具備競爭力。

從核心續航相關參數來看，阿維塔06 Max純電版的硬件配置為續航表現提供了堅實基礎。其搭載的寧德時代72.88kWh磷酸鐵鋰電池，不僅能量密度穩定，還具備出色的循環壽命與安全性，配合13.3kWh/100km的百公里耗電量（中型車級別領先水平），讓低能耗成為續航達成的關鍵支撐。驅動形式上，后置后驅的單電機布局（252kW/343馬力）在保證6.1秒破百動力性能的同時，通過優化動力傳輸效率降低了能耗，實現了性能與續航的平衡。此外，熱泵空調的標配也進一步減少了冬季因空調使用導致的續航衰減，提升了全場景續航穩定性。

技術層面的創新同樣為續航體驗加分。800V高壓平臺的搭載，讓車輛在快充時僅需約10分鐘即可完成30%-80%的電量補充，這種高效補能能力有效緩解了用戶的里程焦慮，即使在長途出行中，也能利用碎片化時間快速補能。電池預加熱與液冷系統的適配，確保了車輛在極端高溫或低溫環境下的充電效率與電池活性，進一步保障了不同氣候條件下的續航表現。能量回收系統的加入，則通過制動能量的高效回收，將更多動能轉化為電能，間接提升了實際續航里程。

用戶實際使用場景中，阿維塔06 Max純電版的續航實用性得到了充分驗證。按每天50km的通勤距離計算，一次滿電可覆蓋13天的日常出行，無需頻繁充電；中短途跨城出行時，如北京至濟南約430km的路程，剩余續航仍能滿足后續城市路段行駛，無需中途補能。2940mm的軸距帶來寬敞后排空間，配合前排座椅加熱、通風與按摩功能，讓用戶在長續航出行中也能保持舒適的駕乘體驗，進一步凸顯了車輛“續航無焦慮+智能無短板”的產品定位。

綜合來看，阿維塔06 Max純電版憑借扎實的硬件配置、先進的技術支撐與出色的用戶體驗，在實際續航表現上展現出同級別領先的實力。無論是日常通勤還是中短途出行，其續航達成率與實用性都能滿足用戶需求，配合高效補能與智能配置，為中型純電轎車市場樹立了續航與體驗兼顧的標桿。