捷途自由者暫未推出混動版車型，因此沒有對應(yīng)的對外宣傳名稱。根據(jù)官方信息，捷途自由者車系的所有車型能源類型均為汽油，目前僅提供1.5T和2.0T兩種傳統(tǒng)內(nèi)燃式引擎版本，并未包含混動版本。而在捷途品牌的產(chǎn)品矩陣中，搭載PHEV油電系統(tǒng)的車型被命名為捷途山海T1，其在國際市場可能統(tǒng)稱為T1/T1 i-DM（i-DM為捷途PHEV系統(tǒng)的官方名稱）。捷途自由者作為專注汽油動力的車型，憑借1.5T（184馬力/290N·m）、2.0T（254馬力/390N·m）的動力組合，以及8.15-9.18L/100km的WLTC綜合油耗表現(xiàn)，搭配7擋濕式雙離合或8擋手自一體變速箱，在動力與燃油經(jīng)濟性之間取得了較好平衡，同時全系標(biāo)配高通驍龍8155芯片、10.25英寸全液晶儀表等智能配置，以大空間、高通過性和實用配置滿足家庭日常與輕度越野需求，官方指導(dǎo)價12.49-15.49萬，性價比突出。

從技術(shù)參數(shù)來看，捷途自由者的動力表現(xiàn)可圈可點。1.5T車型最大功率達184馬力，峰值扭矩290N·m，匹配7擋濕式雙離合變速箱，WLTC綜合油耗8.15L/100km，兼顧了日常通勤的動力需求與燃油經(jīng)濟性；2.0T車型則進一步提升至254馬力、390N·m，搭配8擋手自一體變速箱，WLTC綜合油耗8.75-9.18L/100km，為追求更強動力的用戶提供了選擇。四驅(qū)版本車型配備適時四驅(qū)系統(tǒng)與多片離合器，支持沙地、巖石、泥地、雪地等多種地形模式，最大涉水深度700mm，接近角27°、離去角25°，空載離地間隙200mm，能夠應(yīng)對輕度越野場景，滿足家庭出行與戶外探索的雙重需求。

在智能與安全配置方面，捷途自由者全系標(biāo)配高通驍龍8155芯片，這一芯片為車機系統(tǒng)提供了強勁的算力支持，保障了操作的流暢性與響應(yīng)速度。同時，全系配備10.25英寸全液晶儀表，搭配12.8英寸或15.6英寸中控屏，部分車型還搭載L2級駕駛輔助系統(tǒng)，高配車型更包含540度全景影像、透明底盤、主動剎車、車道居中保持等功能，從科技體驗到安全防護，都為用戶帶來了較為全面的保障。

空間布局上，捷途自由者車身尺寸為4706×1967×1845mm，軸距2810mm，屬于緊湊型SUV范疇。這樣的尺寸設(shè)計既保證了車輛在城市道路行駛的靈活性，又為車內(nèi)乘客提供了寬敞的乘坐空間，后排腿部空間較為充裕，能夠滿足家庭多人出行的需求。此外，全系標(biāo)配仿皮座椅、前排50W手機無線充電、雙區(qū)自動空調(diào)、全車電動車窗等實用配置，進一步提升了日常使用的便利性與舒適性。

捷途自由者作為捷途品牌“旅行+”定位下的車型，以汽油動力為核心，憑借均衡的動力性能、豐富的智能安全配置、寬敞的空間以及親民的價格，精準(zhǔn)契合了家庭用戶對日常通勤與輕度戶外出行的需求。目前雖未推出混動版本，但已通過汽油版車型的產(chǎn)品力，在12-16萬級SUV市場占據(jù)了一席之地，為消費者提供了高性價比的選擇。