極氪007的智能駕駛輔助系統(tǒng)處于同價位第一梯隊(duì)水平，智駕版車型憑借高階硬件與實(shí)用功能組合，值得對智能駕駛有需求的用戶選擇。

這款車的智駕版搭載全棧自研系統(tǒng)，以1顆速騰聚創(chuàng)126線激光雷達(dá)、雙Orin-X芯片（508TOPS算力）及31顆感知硬件構(gòu)建強(qiáng)感知基礎(chǔ)，激光雷達(dá)200米探測距離與120°×25°視場角，結(jié)合多傳感器融合方案，在夜間、雨霧等復(fù)雜環(huán)境下對行人、障礙物的識別精度優(yōu)于純視覺方案。其功能覆蓋日常全場景：高速NZP能智能控速、自動換道且響應(yīng)穩(wěn)重，城市通勤NZP可識別紅綠燈、空車道變道并避讓行人，指尖泊車支持自定義車位，新增的遙控自動泊車還能通過手機(jī)完成狹小車位的泊離操作；OS6.2版本推送后，前向橫穿輔助、低速緊急制動等功能進(jìn)一步提升安全冗余。更關(guān)鍵的是，智駕版20.99萬起即標(biāo)配這些高階硬件，將原本高端車型的配置下放至20萬級價位，延續(xù)極氪“科技平權(quán)”理念，后續(xù)還能通過OTA解鎖更多功能，對追求智能便捷的用戶而言，這套系統(tǒng)的硬件實(shí)力與實(shí)用體驗(yàn)均具備較高購買價值。

這款車的智駕版搭載全棧自研系統(tǒng)，以1顆速騰聚創(chuàng)126線激光雷達(dá)、雙Orin-X芯片（508TOPS算力）及31顆感知硬件構(gòu)建強(qiáng)感知基礎(chǔ)，激光雷達(dá)200米探測距離與120°×25°視場角，結(jié)合多傳感器融合方案，在夜間、雨霧等復(fù)雜環(huán)境下對行人、障礙物的識別精度優(yōu)于純視覺方案。其功能覆蓋日常全場景：高速NZP能智能控速、自動換道且響應(yīng)穩(wěn)重，城市通勤NZP可識別紅綠燈、空車道變道并避讓行人，指尖泊車支持自定義車位，新增的遙控自動泊車還能通過手機(jī)完成狹小車位的泊離操作；OS6.2版本推送后，前向橫穿輔助、低速緊急制動等功能進(jìn)一步提升安全冗余。更關(guān)鍵的是，智駕版20.99萬起即標(biāo)配這些高階硬件，將原本高端車型的配置下放至20萬級價位，延續(xù)極氪“科技平權(quán)”理念，后續(xù)還能通過OTA解鎖更多功能，對追求智能便捷的用戶而言，這套系統(tǒng)的硬件實(shí)力與實(shí)用體驗(yàn)均具備較高購買價值。

極氪007的智能駕駛系統(tǒng)在場景覆蓋上相當(dāng)全面，無論是日常通勤還是長途出行，都能提供可靠的輔助。高速場景下，NZP高速自主領(lǐng)航輔助能根據(jù)路況智能調(diào)整車速，自動完成超車、跟車、上下匝道等操作，遇到擁堵時還能通過擁堵防加塞功能提升通行效率；城市道路中，LCC+增強(qiáng)版車道居中輔助在人流密集區(qū)域判斷精準(zhǔn)，能及時避讓橫穿馬路的行人和非機(jī)動車，搭配前向橫穿輔助功能，進(jìn)一步降低低速碰撞風(fēng)險。對于停車難題，智能泊車系統(tǒng)表現(xiàn)亮眼，不僅支持常規(guī)車位的自動泊車，還能通過手機(jī)APP實(shí)現(xiàn)遙控泊車，即使是狹窄的車位也能輕松應(yīng)對，大大提升了停車的便利性。

從硬件配置來看，極氪007的智駕版車型誠意十足。全系標(biāo)配的激光雷達(dá)和雙Orin-X芯片，為智能駕駛提供了強(qiáng)大的感知和計算能力，確保系統(tǒng)在復(fù)雜路況下的穩(wěn)定性和可靠性。相比同價位車型，這樣的硬件規(guī)格實(shí)屬少見，體現(xiàn)了極氪在智能駕駛領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力和“科技平權(quán)”的品牌理念。而性能版雖然沒有激光雷達(dá)和高精地圖，但基礎(chǔ)的L2級輔助功能也能滿足日常安全需求，適合對高階智駕需求不高的用戶。

綜合來看，極氪007的智能駕駛輔助系統(tǒng)在同價位中處于領(lǐng)先水平，智駕版車型的硬件配置和功能體驗(yàn)都值得肯定。如果用戶對智能駕駛有較高需求，尤其是經(jīng)常跑高速或在城市擁堵路段通勤，那么選擇智駕版車型是非常劃算的，其帶來的便捷性和安全性提升能顯著改善用車體驗(yàn)。即使是性能版，基礎(chǔ)的輔助功能也能為日常駕駛提供足夠的安全保障，用戶可根據(jù)自身需求和預(yù)算做出選擇。