Model Y更換不同品牌輪胎后，需按照車門柱（B柱）或油箱蓋內側的原廠推薦胎壓值設置，與輪胎品牌無關，僅與輪胎規格相關。

作為一款以科技與實用著稱的中型純電SUV，Model Y全系標配胎壓顯示功能，能實時監測輪胎狀態，為行車安全筑牢基礎。其原廠輪胎規格統一為255/45 R19，推薦胎壓通常為前2.9bar、后3.1bar，這一參數是基于車輛底盤調校、車身重量分布及動力特性精準標定的，即便更換不同品牌同規格輪胎，也需嚴格遵循該推薦值充氣。更換后可通過中控屏“車輛-輪胎壓力”手動校準，或行駛車速超過25km/h的2分鐘內由TPMS傳感器自動重置適配，以確保胎壓監測系統精準工作，維持車輛操控穩定性與續航表現的平衡。

作為一款以科技與實用著稱的中型純電SUV，Model Y全系標配胎壓顯示功能，能實時監測輪胎狀態，為行車安全筑牢基礎。其原廠輪胎規格統一為255/45 R19，推薦胎壓通常為前2.9bar、后3.1bar，這一參數是基于車輛底盤調校、車身重量分布及動力特性精準標定的，即便更換不同品牌同規格輪胎，也需嚴格遵循該推薦值充氣。更換后可通過中控屏“車輛-輪胎壓力”手動校準，或行駛車速超過25km/h的2分鐘內由TPMS傳感器自動重置適配，以確保胎壓監測系統精準工作，維持車輛操控穩定性與續航表現的平衡。

若更換的是尺寸不同于原廠規格的售后市場輪胎，駕駛員需主動確認適配胎壓。此時不能依賴車輛自帶的胎壓監測系統默認值，應參考輪胎廠商提供的技術參數，結合Model Y的整備質量與使用場景調整，比如滿載時可適當提高后胎壓力，但需控制在輪胎側壁標注的最大胎壓范圍內。需要注意的是，胎壓過高可能導致胎面中心過度磨損，降低濕地抓地力；胎壓過低則會增加滾動阻力，不僅影響續航，還可能因輪胎變形過大引發過熱甚至爆胎風險，因此需定期使用精準胎壓計手動檢測，而非僅依賴TPMS的報警提示。

從車輛本身的產品力來看，Model Y的設計理念始終圍繞“安全與效率”展開。無論是2025款后驅版的593km CLTC續航，還是2026款長續航后驅版的821km續航，都依賴于精準的胎壓控制來維持最優能耗。其全系標配的電池預加熱功能，配合合理的胎壓設置，能在低溫環境下進一步保障充電效率與行駛穩定性。而前雙叉臂+后多連桿的懸掛結構，也需要標準胎壓來平衡操控性與舒適性，避免因胎壓異常導致懸掛受力不均，影響底盤表現。

特斯拉的極簡科技理念在胎壓設置環節也有所體現，通過集中化的中控屏操作與自動重置功能，降低了用戶的操作門檻，但這并不意味著可以忽視主動維護的重要性。作為駕駛員，需明確自身對胎壓的最終責任，結合官方指引與實際使用場景，確保輪胎始終處于安全工作狀態。無論是日常通勤還是長途出行，正確的胎壓設置都是Model Y發揮其性能優勢、保障行車安全的基礎環節之一。