大眾攬境超5.1米的車長并未顯著影響其操控性，反而通過技術優化實現了大車尺寸與靈活駕駛的平衡。作為車長5143-5168mm、軸距2980mm的中大型SUV，攬境依托2.0T發動機1700rpm爆發的400N·m低扭，配合7擋濕式雙離合的快速換擋，起步與超車時的慣性感被有效抵消；前麥弗遜+后多連桿懸掛在運動模式下支撐性增強，側傾控制出色，而電動助力轉向調校得低速輕盈、高速沉穩，轉向虛位小，城市穿行或彎道行駛時無明顯笨重感。同時，L2級駕駛輔助系統、360°全景影像等配置進一步降低了大車駕駛的操作負擔，讓5米級車身也能擁有順手的操控體驗。

從動力層面看，攬境搭載的2.0T L4發動機可輸出272馬力與400N·m扭矩，1700-4500rpm的寬泛扭矩平臺確保動力隨叫隨到。無論是城市跟車起步，還是高速超車，7擋濕式雙離合變速箱都能快速響應，配合電子式懷擋換擋的便捷性，動力銜接順暢無頓挫，即便車身龐大，也能在需要加速時迅速爆發，避免因車長帶來的“肉感”。而前置四驅系統通過多片離合器中央差速器動態分配扭矩，在濕滑路面或復雜地形時，能提升車輪抓地力，讓車輛循跡性更穩定，進一步彌補了大車在操控精度上的潛在短板。

在駕駛輔助配置的加持下，攬境的操控便利性得到了顯著提升。并線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助等功能，能在日常行駛中實時監測車輛狀態，當車輛接近車道線或后方有來車時及時提醒，降低了大車變道的風險；交通標志識別與主動剎車系統則進一步保障了行車安全，讓駕駛者無需過度緊張車身尺寸帶來的視野盲區。此外，多種駕駛模式的選擇也為不同場景下的操控提供了適配性，標準模式兼顧舒適與靈活，運動模式強化動力輸出與懸掛支撐，雪地/越野模式則針對特殊路況優化扭矩分配，讓5米級的車身能從容應對多樣出行需求。

從用戶實際體驗來看，攬境的操控表現也獲得了不少認可。不少車主反饋，雖然車身尺寸遠超普通家用車，但方向盤輕盈順手，轉向響應速度較快，在城市狹窄路段掉頭或停車時，配合360°全景影像與自動泊車功能，操作難度大大降低；高速行駛時，底盤表現扎實，車身穩定性好，即便車速較快，也不會有發飄的感覺。同時，2980mm的長軸距優化了軸荷分配，讓車輛重心更趨合理，進一步提升了操控的協調性，實現了大空間與操控性的較好平衡。

總的來說，大眾攬境雖擁有超5米的車長，但通過動力系統的高效輸出、底盤與驅動技術的優化、豐富的電子輔助配置以及合理的車身布局，成功弱化了大車操控的短板，在保證空間實用性的同時，為消費者帶來了較為靈活順手的駕駛體驗，是一款兼顧家用與操控的中大型SUV。