全新大眾攬境的空間尺寸在同級(jí)別車(chē)型中優(yōu)勢(shì)顯著，其車(chē)身尺寸與空間利用率均處于同級(jí)領(lǐng)先水平。作為一汽-大眾旗艦中大型SUV，攬境以5168mm的車(chē)長(zhǎng)、2002mm的車(chē)寬與2980mm的軸距構(gòu)建了寬大的空間基礎(chǔ)，不僅超越了同品牌途昂等車(chē)型，更在縱向空間利用率上達(dá)到87.2%的同級(jí)最高水準(zhǔn)。無(wú)論是6座版第二排配備的“老板座椅”，還是7座版第三排991mm的頭部空間與311mm的座高，都能讓不同體型的乘客獲得舒適乘坐體驗(yàn)；而350L的常規(guī)后備箱容積（6座模式下拓展至939L），則進(jìn)一步滿(mǎn)足了家庭出行或商務(wù)場(chǎng)景的儲(chǔ)物需求。這種從乘坐到儲(chǔ)物的全維度空間優(yōu)勢(shì)，正是攬境作為大眾品牌全球最大SUV的核心競(jìng)爭(zhēng)力所在。

從技術(shù)參數(shù)來(lái)看，全新大眾攬境的空間優(yōu)勢(shì)并非簡(jiǎn)單的尺寸堆砌，而是基于精準(zhǔn)的空間規(guī)劃實(shí)現(xiàn)的“得房率”突破。其2980mm的軸距比同級(jí)別主流車(chē)型多出近100mm，配合短前懸、長(zhǎng)軸距的設(shè)計(jì)，讓車(chē)內(nèi)縱向空間得到充分釋放。以第二排為例，6座版獨(dú)立座椅支持電動(dòng)調(diào)節(jié)、腰托及腿托功能，即便是身高180cm的成年人，也能輕松找到舒適坐姿；7座版的2+3+2布局則通過(guò)優(yōu)化座椅厚度，讓第三排乘客的腿部空間達(dá)到1拳以上，徹底告別“應(yīng)急座椅”的尷尬。這種對(duì)每一排空間的均衡分配，讓攬境在多人出行場(chǎng)景中更具實(shí)用性。

儲(chǔ)物細(xì)節(jié)的考量同樣體現(xiàn)了攬境的空間智慧。車(chē)內(nèi)門(mén)板儲(chǔ)物槽可容納1L裝水瓶，中控臺(tái)下方的開(kāi)放式儲(chǔ)物格能放下10英寸平板電腦，第三排兩側(cè)還設(shè)有杯架與USB接口，滿(mǎn)足不同位置乘客的使用需求。后備箱的設(shè)計(jì)更是兼顧靈活與容量，350L的常規(guī)容積可輕松放下3個(gè)20英寸登機(jī)箱，放倒第三排后拓展出的939L空間，甚至能容納嬰兒車(chē)與露營(yíng)裝備的組合。這種“日常夠用、拓展能裝”的儲(chǔ)物表現(xiàn)，讓家庭出游或長(zhǎng)途自駕的行李收納不再成為難題。

除了空間本身，攬境還通過(guò)配置升級(jí)進(jìn)一步提升了大空間的使用體驗(yàn)。全系標(biāo)配的三區(qū)自動(dòng)空調(diào)，能讓前后排乘客獨(dú)立調(diào)節(jié)溫度；30色氛圍燈與哈曼卡頓音響（旗艦版）則為寬敞的車(chē)內(nèi)空間增添了品質(zhì)感。駕駛輔助層面，IQ.Drive L2級(jí)系統(tǒng)（至尊版）包含全速自適應(yīng)巡航、車(chē)道保持等功能，即便是駕駛這臺(tái)5米多長(zhǎng)的SUV，也能保持輕松的操控感。而26.99萬(wàn)起的售價(jià)，讓消費(fèi)者無(wú)需為大空間支付過(guò)高溢價(jià)，在同級(jí)別車(chē)型中形成了“空間+配置+價(jià)格”的三重優(yōu)勢(shì)。

綜合來(lái)看，全新大眾攬境的空間優(yōu)勢(shì)不僅體現(xiàn)在數(shù)據(jù)層面，更通過(guò)人性化的設(shè)計(jì)與實(shí)用配置，將“大空間”轉(zhuǎn)化為真實(shí)的駕乘價(jià)值。無(wú)論是多人口家庭的日常出行，還是商務(wù)場(chǎng)景的接待需求，攬境都能憑借寬敞的乘坐空間、靈活的儲(chǔ)物能力與均衡的綜合表現(xiàn)，成為中大型SUV市場(chǎng)中兼顧實(shí)用性與性?xún)r(jià)比的優(yōu)選。這種以用戶(hù)需求為核心的空間打造思路，也讓攬境在競(jìng)爭(zhēng)激烈的細(xì)分市場(chǎng)中站穩(wěn)了腳跟。