嵐圖FREE的智能駕駛輔助功能需先通過車機系統開啟基礎權限，再結合方向盤按鍵完成場景化設置，操作邏輯清晰且兼顧安全性與實用性。具體而言，駕駛員需先進入車機的“駕駛輔助”菜單打開相關功能開關，隨后通過方向盤左側的控制區(qū)域激活對應功能：比如按下ACC按鍵可開啟自適應巡航，儀表盤顯示“ACC已開啟”后即可松開加速踏板，通過上下撥桿調整車速（單次撥動±1km/h，長按±5km/h），短按跟車距離鍵切換遠/中/近三檔跟車模式；若需使用更進階的高速導航駕駛輔助，在輸入目的地后系統可實現自主進出匝道、彎道減速、主動變道等操作，變道時動作果斷且會提前語音提醒。此外，智能駕駛開啟時車身內外的藍色燈條會亮起，可在車機“輔助駕駛-其他設置”中關閉；全系標配的華為乾崑智駕ADS系統，依托192線激光雷達與多傳感器融合技術，能在復雜路況下精準實現車道保持、主動剎車等功能，配合AR-HUD的智駕模式顯示，讓駕駛信息一目了然，既降低了長途駕駛的疲勞感，也通過“先車機授權、再按鍵激活”的雙層邏輯保障了使用規(guī)范。

在細節(jié)操作上，嵐圖FREE的智能駕駛輔助功能還具備人性化的交互設計。例如開啟智能巡航后，若遇前方車輛插入，系統會自動減速保持安全距離；高速行駛時，輸入目的地后系統可自主規(guī)劃路線，提前變道至慢車道并語音提醒駕駛員接管，確保進出高速的流暢性。方向盤左側的自定義按鍵可根據需求設置音源切換等快捷功能，進一步提升操作效率。而AR-HUD作為智能駕駛的重要交互窗口，可通過中控屏的“車輛設置-儀表顯示-AR-HUD”菜單開啟，支持AR、標準、導航、智駕等多種模式切換，還能手動或自動調節(jié)亮度與高度，將導航、安全警報等信息投射至前方視野，避免駕駛員頻繁低頭看屏，強化駕駛專注度。

從技術底層來看，嵐圖FREE全系搭載的華為乾崑智駕ADS系統，依托192線車頂激光雷達、11個車外攝像頭、3個毫米波雷達及12個超聲波雷達的多傳感器融合方案，實現了對周邊環(huán)境的精準感知。這套系統不僅能在高速場景下實現車道居中保持、自動變道輔助等功能，經過OTA升級后，在城市高架輸入目的地也能激活智能駕駛模式，進一步拓展了使用場景。需要注意的是，智能輔助駕駛始終是“輔助”角色，駕駛員需通過兩側后視鏡的小藍燈（開啟時亮起）確認系統狀態(tài)，時刻關注路面情況，遇復雜路況時及時接管車輛，避免過度依賴系統。

在場景適配性上，嵐圖FREE的智能駕駛輔助功能覆蓋了多元出行需求。高速場景下，系統可自主完成彎道減速、主動變道等操作；城市高架場景中，結合導航的智能駕駛模式能減少駕駛員的操作負擔；日常通勤時，車道保持輔助會在車輛壓線時發(fā)出報警，主動剎車功能則能應對突發(fā)的前車減速或加塞情況。同時，全系標配的540度全景影像、DMS疲勞監(jiān)測等功能，與智能駕駛輔助系統形成互補，從環(huán)境感知、駕駛員狀態(tài)監(jiān)測等多維度提升行車安全。

整體而言，嵐圖FREE的智能駕駛輔助功能通過“車機授權+按鍵激活”的雙層邏輯構建了安全的使用前提，依托華為乾崑智駕的技術支撐實現了精準的場景化應對，配合AR-HUD等交互配置，既保證了操作的便捷性，也通過多傳感器融合與人性化提醒強化了安全性，為不同駕駛場景提供了可靠的智能輔助支持。