理想品牌在創立前并未有相關原型車。作為由李想創立的新能源汽車制造商，理想汽車的前身是2015年成立的車和家，初期雖規劃了SEV和家庭SUV兩種車型，但因法律法規限制，SEV未能實現量產，而首款量產車理想ONE則是在2019年11月才正式推出，采用增程式混合動力系統，聚焦解決用戶的里程焦慮問題。

車和家作為理想汽車的前身，在創立初期便明確了“短途+長途”的雙線產品規劃。其中SEV定位城市1-2人短途出行，設計初衷是為解決城市通勤的靈活性需求；而家庭SUV則瞄準長途出行場景，這一方向最終成為理想ONE的核心研發基礎。不過，SEV因法律法規限制未能推進，車和家隨后將資源集中于家庭SUV項目，并在2018年正式更名為理想汽車，品牌戰略進一步聚焦。

理想汽車在發展過程中，曾通過收購重慶理想智造汽車有限公司獲得生產資質，該公司原由重慶力帆控股有限公司投資，后力帆退出，理想汽車獨立推進生產布局。這一收購主要是為滿足新能源汽車生產的資質要求，并未涉及對力帆既有車型或技術的沿用。理想ONE作為品牌首款量產車，從研發到生產均由理想汽車獨立完成，其增程式混合動力系統是理想汽車針對用戶里程焦慮問題的核心解決方案，相關技術研發始于車和家時期的家庭SUV項目規劃階段。

從品牌發展脈絡來看，理想汽車的產品研發始于2015年車和家成立后的項目規劃，雖早期SEV項目終止，但家庭SUV的研發方向延續至理想ONE的量產。整個過程中，理想汽車始終基于自身的用戶需求洞察推進技術與產品開發，未依賴創立前的外部原型車資源。其首款車型的推出，是品牌從早期項目探索到戰略聚焦后的成果，體現了理想汽車對市場需求的快速響應與研發體系的獨立構建能力。