榮威iMAX8的軸距尺寸為3000mm，這一數(shù)據(jù)貫穿其全系車型，是支撐其空間優(yōu)勢(shì)的核心基礎(chǔ)。作為上汽榮威旗下的中大型MPV，榮威iMAX8依托3000mm的長軸距，配合5016mm的車身長度與1909mm的寬度，為2+2+3的七座布局奠定了寬裕的空間基調(diào)。無論是第二排支持多維度調(diào)節(jié)的獨(dú)立座椅，還是可靈活調(diào)整的第三排空間，亦或是放倒后可達(dá)1564L的后備廂容積，都離不開這一軸距尺寸的加持。同時(shí)，這一軸距數(shù)據(jù)也與車型18.58-25.58萬的官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間相匹配，在兼顧家用與商務(wù)場(chǎng)景的同時(shí)，為用戶提供了高性價(jià)比的空間解決方案。

從具體車型配置來看，榮威iMAX8全系不同版本均保持3000mm軸距的一致性。例如入門級(jí)的舒享版（2023/2026款）定價(jià)18.58萬，雖為基礎(chǔ)配置，但軸距帶來的空間優(yōu)勢(shì)并未打折；而頂配的尊享版（2023款）售價(jià)25.58萬，在軸距不變的前提下，額外增加了自動(dòng)泊車、手機(jī)無線充電等功能，實(shí)現(xiàn)了“空間基礎(chǔ)統(tǒng)一，配置梯度升級(jí)”的產(chǎn)品邏輯。這種設(shè)計(jì)既保證了所有用戶都能享受到長軸距帶來的空間福利，又通過配置差異滿足了不同消費(fèi)需求。

在技術(shù)層面，3000mm軸距與整車的動(dòng)力、底盤系統(tǒng)形成了協(xié)同。全系搭載的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（234馬力/360N·m）配合8AT變速箱，能為這臺(tái)中大型MPV提供充足的動(dòng)力輸出，WLTC綜合油耗控制在8.7-8.8L/100km，兼顧了動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性。前麥弗遜+后多連桿的獨(dú)立懸掛組合，則在長軸距帶來的平穩(wěn)車身基礎(chǔ)上，進(jìn)一步優(yōu)化了行駛中的舒適性與操控穩(wěn)定性，即使?jié)M載7人，也能保持較為從容的駕乘體驗(yàn)。

用戶實(shí)際體驗(yàn)中，3000mm軸距的優(yōu)勢(shì)直接轉(zhuǎn)化為乘坐與使用的便捷性。第二排獨(dú)立座椅（中高配車型支持加熱、通風(fēng)、按摩）擁有寬裕的腿部伸展空間，配合三區(qū)自動(dòng)空調(diào)與后排獨(dú)立控制區(qū)域，能讓家庭成員在長途出行中保持舒適；雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門（中高配）的設(shè)計(jì)，讓老人、兒童上下車時(shí)無需費(fèi)力開關(guān)車門，細(xì)節(jié)處體現(xiàn)了對(duì)用戶需求的考量。此外，第三排座椅可調(diào)節(jié)的設(shè)計(jì)，加上后備廂的大容積，使得車輛既能滿足多人出行的乘坐需求，又能適配裝載大件行李的場(chǎng)景，實(shí)用性得到充分釋放。

作為上汽榮威的高端MPV產(chǎn)品，榮威iMAX8以3000mm軸距為核心，將“科技普惠”的品牌理念融入產(chǎn)品細(xì)節(jié)。無論是全系標(biāo)配的無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)等便捷功能，還是中高配車型搭載的L2級(jí)駕駛輔助、540度全景影像等科技配置，都在長軸距帶來的空間基礎(chǔ)上，進(jìn)一步提升了產(chǎn)品的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。這種“空間+科技+性價(jià)比”的組合，精準(zhǔn)匹配了中國家庭對(duì)中大型MPV的核心需求，也讓榮威iMAX8在同價(jià)位市場(chǎng)中形成了獨(dú)特的產(chǎn)品標(biāo)簽。