從續(xù)航能力來看，蔚來ES6（2025款100kWh車型）是值得購買的。其搭載的100kWh三元鋰電池實(shí)現(xiàn)了650km的CLTC純電續(xù)航，這一數(shù)據(jù)不僅能輕松覆蓋每日50km的通勤需求（單次充電可連續(xù)使用13天），還能支撐北京至濟(jì)南這類約430km的跨城出行，剩余續(xù)航足以應(yīng)對(duì)目的地市內(nèi)周轉(zhuǎn)，完全滿足日常及中長(zhǎng)途出行場(chǎng)景。更關(guān)鍵的是，蔚來以換電技術(shù)為核心的補(bǔ)能方案進(jìn)一步放大了續(xù)航優(yōu)勢(shì)——3分鐘即可完成電池更換，無需像傳統(tǒng)純電車那樣等待快充，配合全國(guó)布局的換電站網(wǎng)絡(luò)，徹底解決了續(xù)航焦慮與補(bǔ)能效率的痛點(diǎn)。同時(shí)，標(biāo)配的熱泵空調(diào)、電池預(yù)加熱與能量回收系統(tǒng)，讓低溫環(huán)境下的續(xù)航衰減更可控；0.25的低風(fēng)阻系數(shù)與雙電機(jī)智能動(dòng)力分配，也在4.5秒破百的性能基礎(chǔ)上兼顧了續(xù)航經(jīng)濟(jì)性。綜合來看，其續(xù)航表現(xiàn)與補(bǔ)能體驗(yàn)的雙重優(yōu)勢(shì)，讓它成為注重續(xù)航實(shí)用性用戶的優(yōu)質(zhì)選擇。

從續(xù)航實(shí)用性的細(xì)節(jié)來看，650km的CLTC續(xù)航并非紙面數(shù)據(jù)，而是能切實(shí)落地到用戶日常場(chǎng)景中。按每日通勤50km計(jì)算，單次充電可覆蓋13天的出行需求，省去了頻繁找充電樁的麻煩；若用于跨城出行，比如北京到濟(jì)南約430km的路程，抵達(dá)后剩余續(xù)航仍能支撐市內(nèi)短途周轉(zhuǎn)，無需中途補(bǔ)能。這種續(xù)航表現(xiàn)，讓用戶在規(guī)劃行程時(shí)無需過度焦慮電量，更接近燃油車的使用體驗(yàn)。

在補(bǔ)能體驗(yàn)上，蔚來的換電網(wǎng)絡(luò)是續(xù)航能力的重要延伸。目前蔚來換電站已覆蓋全國(guó)主要城市及高速服務(wù)區(qū)，官方數(shù)據(jù)顯示換電僅需3分鐘，比傳統(tǒng)快充節(jié)省大量時(shí)間。對(duì)于需要頻繁長(zhǎng)途出行的用戶來說，換電的便利性甚至超過燃油車加油——無需下車等待，APP提前預(yù)約即可快速完成，徹底解決了純電車“充電慢”的核心痛點(diǎn)。同時(shí)，車電分離的BaaS服務(wù)也降低了購車門檻，用戶可選擇月租1128元的電池租賃方案，在保留長(zhǎng)續(xù)航能力的同時(shí)減輕初期資金壓力。

除了續(xù)航本身，車輛的空間與配置也為續(xù)航體驗(yàn)提供了支撐。2915mm的軸距帶來寬敞的5座空間，后備廂容積582-1496L可滿足家庭載物需求；前排座椅加熱、杜比全景聲等舒適性配置，讓長(zhǎng)續(xù)航出行過程更舒適。而標(biāo)配的540度全景影像、圖達(dá)通激光雷達(dá)與神璣芯片，則將長(zhǎng)續(xù)航與智能科技結(jié)合，符合高端電動(dòng)SUV的定位。

綜合來看，蔚來ES6 2025款100kWh車型的續(xù)航能力不僅體現(xiàn)在數(shù)據(jù)上，更通過換電技術(shù)、車電分離服務(wù)及智能配置，形成了“續(xù)航+補(bǔ)能+體驗(yàn)”的完整閉環(huán)。對(duì)于注重續(xù)航實(shí)用性、補(bǔ)能便利性以及品牌服務(wù)的用戶來說，它確實(shí)是同價(jià)位區(qū)間內(nèi)的優(yōu)質(zhì)選擇。