問界M9無獨立“副駕駛腳踏”配置，車側電動腳踏板可能支持語音控制（需以實車功能為準），副駕駛座椅腿托不支持語音調節。

這款定位高端的智能SUV，在配置細節上有著清晰的功能劃分：參配中明確標注的是“車側腳踏板”，部分車型可選裝或標配電動版本，結合其搭載的HarmonyOS車機系統與“你好，小藝”語音喚醒功能，理論上電動腳踏板可通過語音指令控制伸縮，但具體需以實車系統匹配情況為準；而副駕駛座椅集成的腿托調節功能，目前僅支持通過座椅按鈕操作，未提及語音控制選項。這樣的設計既兼顧了上下車的便捷性，也通過明確的操作邏輯保障了功能使用的穩定性。

這款定位高端的智能SUV，在配置細節上有著清晰的功能劃分：參配中明確標注的是“車側腳踏板”，部分車型可選裝或標配電動版本，結合其搭載的HarmonyOS車機系統與“你好，小藝”語音喚醒功能，理論上電動腳踏板可通過語音指令控制伸縮，但具體需以實車系統匹配情況為準；而副駕駛座椅集成的腿托調節功能，目前僅支持通過座椅按鈕操作，未提及語音控制選項。這樣的設計既兼顧了上下車的便捷性，也通過明確的操作邏輯保障了功能使用的穩定性。

從車型配置差異來看，問界M9的車側腳踏板配置根據版本不同有所區分。例如增程Ultra尊四座版和純電Ultra尊四座版，均標配電動式車側腳踏板，這兩款頂配車型的用戶無需額外選裝即可享受電動踏板的便捷；而增程Max系列、純電Max系列及部分Ultra五座/六座版，則提供固定腳踏板或電動腳踏板的選裝方案，用戶可根據需求靈活選擇。所有車型的語音喚醒詞統一為“你好，小藝”，這一標準化設計便于用戶快速上手語音交互功能。

需要注意的是，用戶可能對“副駕駛腳踏”存在概念混淆。參配中提到的“前排座椅腿托調節（標配副駕駛席）”，屬于座椅集成的舒適性配置，主要用于支撐腿部、緩解長途乘坐疲勞，其調節方式限定為物理按鈕，這與車側用于上下車的腳踏板功能不同。若用戶誤將腿托當作“副駕駛腳踏”，需明確兩者的功能定位與操作邏輯差異，避免因概念混淆導致使用誤解。

對于車側電動腳踏板的語音控制功能，雖然理論上基于HarmonyOS車機的智能交互能力具備實現條件，但官方參配未明確標注該功能細節。建議用戶在購車前通過實車體驗或咨詢品牌官方渠道，確認具體車型的電動腳踏板是否支持語音指令控制，以獲取最準確的操作信息。

整體而言，問界M9在腳踏板配置上兼顧了實用性與靈活性，電動與固定選項的組合滿足不同用戶需求，語音交互系統則為電動腳踏板的便捷控制提供了可能。用戶在使用過程中，若對配置功能存在疑問，可查閱車輛使用手冊或聯系品牌客服，以確保準確掌握各項功能的操作方式。