Model Y駐車傳感器受阻后繼續使用車輛，可能導致駐車輔助系統功能受限，增加低速挪車或泊車時的剮蹭風險，需及時排查處理。

作為一款搭載12個超聲波駐車傳感器的中型純電SUV，Model Y的駐車輔助系統通過探頭實時感知周邊障礙物，為駕駛員提供距離預警與碰撞提示。若傳感器因臟污、冰雪或異物遮擋等受阻，系統可能無法準確識別車輛前后方的低矮障礙物（如路緣石、低矮墩柱）或近距離物體，此時駕駛員若依賴系統提示操作，易在倒車入庫、側方停車等場景中發生剮蹭；即便手動駕駛，也需耗費更多精力觀察周邊環境，降低泊車效率。不過，Model Y標配的倒車影像、自動駐車等功能仍可正常使用，短距離低速行駛時可作為輔助，但需注意：傳感器受阻并非硬件故障時，可通過擦拭表面、清理異物等簡單操作恢復，若為硬件或電磁干擾問題，則需聯系官方售后檢修，避免因長期忽視影響系統穩定性。結合其26.35萬-31.35萬的價格區間與L2級駕駛輔助等標配配置，Model Y在保障行車安全的同時，也通過FOTA遠程升級持續優化系統功能，駕駛員日常需留意傳感器狀態，以充分發揮車輛的智能輔助優勢。

作為一款搭載12個超聲波駐車傳感器的中型純電SUV，Model Y的駐車輔助系統通過前后保險杠內的探頭實時感知周邊障礙物，為駕駛員提供距離預警與碰撞提示。若傳感器因臟污、冰雪或異物遮擋等受阻，系統可能無法準確識別車輛前后方的低矮障礙物（如路緣石、低矮墩柱）或近距離物體，此時駕駛員若依賴系統提示操作，易在倒車入庫、側方停車等場景中發生剮蹭；即便手動駕駛，也需耗費更多精力觀察周邊環境，降低泊車效率。不過，Model Y標配的倒車影像、自動駐車等功能仍可正常使用，短距離低速行駛時可作為輔助，但需注意：傳感器受阻并非硬件故障時，可通過擦拭表面、清理異物等簡單操作恢復，若為硬件或電磁干擾問題，則需聯系官方售后檢修，避免因長期忽視影響系統穩定性。結合其26.35萬-31.35萬的價格區間與L2級駕駛輔助等標配配置，Model Y在保障行車安全的同時，也通過FOTA遠程升級持續優化系統功能，駕駛員日常需留意傳感器狀態，以充分發揮車輛的智能輔助優勢。

從技術層面看，Model Y的駐車傳感器作為智能感知系統的重要組成部分，與8個車外攝像頭、AI 4智能駕駛芯片協同工作，共同構建車輛的環境感知網絡。當傳感器受阻時，雖不會直接影響車輛的動力輸出或剎車系統基礎功能，但會削弱智能駕駛輔助的環境判斷精度——例如在低速蠕行或窄路會車時，系統可能無法及時觸發碰撞預警，需駕駛員手動加強觀察。不過，其標配的哨兵模式與車載行車記錄儀仍能正常運行，可保障停車后的財產安全；而前排座椅加熱/通風、后排液晶屏等舒適配置也不受傳感器狀態影響，駕乘體驗的核心部分仍能維持。

從用戶應對角度出發，若遇傳感器受阻提示，可先嘗試官方推薦的簡易處理方式：用干凈柔軟的布擦拭傳感器表面灰塵，冬季結冰時用溫水輕沖融化，若有樹葉、泥土等異物遮擋，可用吹風機冷風模式清理，避免硬物刮傷探頭。若上述操作無效，可檢查是否存在電磁干擾源（如附近的大功率設備），或通過FOTA升級車機系統排除軟件誤報。需注意的是，若傳感器硬件故障，應避免自行拆解，及時聯系特斯拉官方維修人員——依托其八年或19.2萬公里的電池與驅動系統質保政策，專業人員可快速定位問題并更換配件，確保系統恢復正常。

綜上，Model Y駐車傳感器受阻后雖可短距離謹慎駕駛，但需明確其對智能輔助功能的影響邊界。駕駛員應優先通過簡易操作排除外部遮擋因素，若涉及硬件或軟件問題則及時對接官方售后，以充分發揮車輛的智能科技優勢，保障行車與泊車安全。同時，日常使用中定期清潔傳感器、留意系統提示，也是維持車輛感知性能的關鍵習慣。