蔚來ET7的音響系統由蔚來自主研發打造，未采用傳統第三方音響品牌背書。這套系統通過與一線硬件供應商合作，聯合調音伙伴完成軟硬件整體設計，配備23個揚聲器、7.1.4聲道杜比全景聲技術，總功率達2230W，其中4個頂置揚聲器與碳纖維立體平板單元共同構建出層次豐富的環繞聲場。作為全系標配的核心配置，它不依賴品牌溢價，而是以高規格硬件參數與沉浸式聽覺體驗為核心，配合車輛的智能座艙生態，將音效與導航、影音等場景深度聯動，既體現了蔚來“用戶體驗優先”的理念，也通過自研方案打造出獨特的高端聲學標簽。

這套音響系統的硬件配置堪稱行業標桿，23個揚聲器覆蓋車內多維度聲場，從A柱到后排環繞，再到4個頂置單元，每個位置都經過精準聲學建模，確保聲音能均勻擴散至車長5101mm、軸距3060mm的座艙空間。2230W的總功率更是為音質解析力提供了堅實保障，即使在大音量下也能保持聲音的純凈度，配合全車多層隔音玻璃，外界噪音被有效隔絕，讓用戶仿佛置身專業錄音室。碳纖維立體平板單元作為核心硬件之一，其材質特性讓中高頻表現尤為突出，聲音清晰細膩，無論是古典樂的弦樂層次，還是流行樂的人聲細節，都能精準還原，而7.1.4聲道的杜比全景聲技術，則讓聲音具備了空間定位感，比如影視片段中的雨滴聲會從車頂落下，導航語音會根據車輛轉彎方向調整發聲位置，這種沉浸式體驗讓聽覺不再局限于平面。

在用戶體驗層面，蔚來ET7的音響系統做到了“無差異享受”——行政版與行政簽名版均搭載相同規格的系統，無需額外付費升級。它支持MP3、WAV、WMA等多種常見音頻格式，通過藍牙和USB連接便捷，日常使用十分順手。智能降噪功能的加入，進一步優化了行車過程中的聽覺環境，即使在高速行駛時，也能讓音樂細節不受風噪、胎噪干擾。值得一提的是，這套系統與BANYAN榕車機系統深度融合，當切換至影音模式時，音效會自動調整為影院級環繞聲；導航時，語音提示會根據車輛位置變化在聲場中移動，讓智能座艙的交互更具沉浸感。

從品牌邏輯來看，蔚來選擇自研而非依賴第三方品牌，是對“用戶體驗優先”理念的踐行。它不追求傳統音響品牌的溢價效應，而是通過高規格硬件與頂級音效技術的結合，直接以體驗打動用戶。這種做法既避免了品牌背書帶來的成本疊加，也讓音響系統成為智能座艙的有機組成部分，與車輛的豪華定位、智能屬性形成統一。蘇州上聲作為國內技術領先的汽車聲學供應商，為蔚來提供了硬件開發支持，其在車載揚聲器領域19%的市占率，也從側面印證了這套系統的硬件可靠性。

總體而言，蔚來ET7的音響系統跳出了“品牌依賴”的傳統思路，以自研為核心，通過高規格硬件、專業音效技術與智能座艙的聯動，構建了一套以體驗為導向的高端聲學方案。它不強調品牌標簽，而是用實際的聽覺感受說話，既滿足了用戶對高品質音樂的需求，也通過場景化的音效設計，強化了車輛的智能豪華屬性，成為蔚來“以用戶為中心”產品哲學的又一體現。