凌渡車的燃油經濟性表現優秀，是兼顧動力與實用成本的燃油緊湊型車優選。從技術層面看，其搭載的EA211（1.4T/1.5T）與EA888（2.0T）發動機，結合直噴、渦輪增壓技術與高效雙離合變速箱，配合全系能量回收系統，實現了動力輸出與燃油消耗的平衡；1.5T車型WLTC油耗低至5.45L/100km，1.4T車型為5.88L/100km，2.0T車型雖側重性能，油耗也僅6.51L/100km，均優于同級多數車型。實際使用中，不同路況與駕駛習慣會帶來油耗波動，市區擁堵時油耗約8-10L，高速則可降至6-8L，但通過保持合理車速、避免急加速急剎、定期保養等方式，能進一步優化油耗表現。此外，1.5T與1.4T車型支持92號汽油，51L油箱帶來的長續航（1.5T車型滿油約936公里），也為車主降低了長期使用成本，讓其在燃油經濟性上形成了顯著優勢。

從用戶實際使用體驗來看，凌渡的燃油經濟性優勢直接轉化為可感知的成本節省。以年行駛1萬公里計算，1.5T車型按WLTC油耗5.45L/100km、92號汽油8元/L估算，年油費約4360元；若對比同級別油耗6.5L的車型，年省約832元，長期使用5年可節省超4000元。1.4T車型雖油耗略高，但5.88L/100km的表現仍處于同級前列，且全系對汽油標號的適配靈活，車主可根據實際需求選擇92或95號汽油，進一步提升使用便利性。更值得關注的是，其動力輸出并未因低油耗妥協：1.5T車型在1750-4000rpm即可爆發250N·m最大扭矩，低速起步輕快，高速超車時動力響應迅速，日常通勤與長途出行均能兼顧效率與駕駛體驗；2.0T車型雖定位性能向，6.98秒破百的加速能力滿足駕駛樂趣需求，但其6.51L/100km的油耗仍優于同級別多數2.0T車型，實現了性能與經濟性的平衡。

在續航實用性上，凌渡51L的油箱容積配合高效油耗表現，帶來了出色的續航能力。1.5T車型滿油WLTC續航約936公里，1.4T車型約867公里，即便是2.0T車型也能達到約783公里，這意味著日常通勤可實現“一周一加油”，長途出行無需頻繁尋找加油站，大幅提升了出行便利性。同時，掀背車結構賦予其靈活的空間優勢：后備廂常規容積509-523L，放倒后排座椅后可擴展至1432-1446L，滿足家庭裝載需求；而輕量化設計則在保證空間實用性的前提下，進一步輔助降低油耗，讓“大空間”與“低油耗”不再矛盾。

大眾品牌的技術底蘊為凌渡的燃油經濟性提供了堅實支撐。EA211系列發動機經過多年市場驗證，在燃油效率與可靠性上形成平衡；EA888系列則憑借先進的燃燒控制技術，讓2.0T車型在高性能輸出時仍能控制油耗。配合德系經典的麥弗遜+多連桿懸掛調校，車輛在保證操控穩定性的同時，避免了過度運動化設計帶來的油耗增加，既保留了大眾車型特有的駕駛質感，又將燃油消耗控制在合理范圍，實現了“好開”與“省油”的雙重價值。

綜合來看，凌渡的燃油經濟性并非單一維度的“低油耗”，而是技術、體驗與成本的多維平衡。從發動機技術的底層優化，到用戶實際使用中的成本節省，再到空間與續航的實用性支撐，其通過成熟的動力總成匹配、靈活的使用設計，構建起燃油緊湊型車中“高效+實用”的核心競爭力，為注重經濟性與駕駛體驗的消費者提供了兼具性價比與可靠性的選擇。