蔚來ES6的落地價格與同級別競品相比，需結合購車方案、配置價值與服務生態綜合判斷，整體呈現“顯性價格有梯度、隱性價值占優勢”的特點。

從直接價格維度看，其33.80萬-34.98萬的指導價，對比極越01、別克E5等入門價更低的競品不占優勢，但通過車電分離方案（電池租賃可降低約10萬+初始支出），落地成本能下探至更具競爭力的區間；與寶馬iX3、奔馳GLC等豪華競品相比，全款落地價更親民，且標配雙電機四驅、300線激光雷達、AMOLED中控屏等越級配置，同價位下配置豐富度遠超Model Y長續航版。更關鍵的是，蔚來獨有的換電體系（全國超2000座換電站）、終身免費道路救援等服務，以及支持FOTA持續升級的智能體驗，讓落地價格對應的長期使用價值顯著高于單純比拼裸車價的競品，這種“價格+價值”的組合，讓其在細分市場中形成了獨特的競爭力。

從購車方案的靈活性來看，蔚來ES6的車電分離模式為用戶提供了更友好的資金規劃選擇。以33.80萬的2025款100kWh版本為例，選擇電池租賃后車價可立減約10萬元，疊加免購置稅政策，實際落地價能控制在25萬元左右，這一價格甚至低于部分合資品牌燃油SUV的高配版本。對比同級別需全款購買電池的純電車型，如寶馬iX3（指導價39.99萬起），車電分離方案能大幅降低短期資金壓力，讓用戶以更低門檻享受到豪華純電SUV的體驗。

在配置價值層面，蔚來ES6的“標配即高配”策略進一步放大了價格優勢。33.80萬起的車型即搭載雙電機四驅系統，4.5秒破百的加速性能遠超同價位Model Y長續航版（5.0秒）；標配的300線激光雷達、11攝像頭+5毫米波雷達的感知硬件，以及高通8295車機芯片，讓智能駕駛輔助和座艙交互體驗領先于傳統豪華品牌競品。此外，23揚聲器杜比全景聲、電動吸合門、后排隱私玻璃等舒適性配置，在同級別車型中多為選裝或高配專屬，而蔚來ES6直接將其納入標配清單，相當于用相近的價格買到了更豐富的配置組合。

空間與實用性方面，蔚來ES6的軸距達到2915mm，后排腿部空間比Model Y多出近30mm，后備廂容積582L（放倒后1496L）能滿足家庭長途出行的儲物需求。接近角17°、離去角20°的通過性參數，配合沙地、雪地等多種駕駛模式，兼顧了城市通勤與輕度越野場景，這一均衡性在同級別純電SUV中并不多見。

綜合來看，蔚來ES6的落地價格優勢并非單純體現在裸車價上，而是通過車電分離的靈活方案、越級的配置水平、獨有的換電服務，以及持續進化的智能體驗，構建起“價格+價值”的綜合競爭力。對于注重長期使用體驗、追求配置豐富度和補能便利性的用戶而言，其落地價格對應的實際價值遠超同級別競品，這也是其能在細分市場中保持競爭力的核心原因。