理想L7全系車型的最高時速為180公里/小時，這一數據適用于2025款Pro、Max及Ultra智能煥新版。作為一款定位家庭智能旗艦的中大型SUV，這一速度的達成依托其成熟的動力架構：雙電機四驅系統可輸出330kW綜合功率與620N·m峰值扭矩，配合優化的電池管理與底盤調校，既保障了高速行駛時的動力儲備，也兼顧了穩定性與舒適性。不過在實際駕駛中，出于道路安全法規與駕乘安全的考量，官方并不建議用戶將車輛行駛至這一極限速度，而其更核心的產品優勢，還體現在1360-1421km的CLTC綜合續航、高速導航駕駛輔助系統，以及覆蓋前后排的座椅舒適配置上，這些特性共同支撐起家庭用戶長途出行的核心需求。

從技術層面看，理想L7的高速性能穩定性依托于扎實的底盤調校與懸掛系統。其采用雙叉臂前懸掛搭配五連桿后懸掛，Ultra與Max版本還配備雙腔空氣懸掛，可根據車速與路況自動調節軟硬與高低，高速巡航時懸掛會保持相對緊繃的狀態，有效抑制車身側傾與路面顛簸，即便以120km/h的法定限速行駛，也能保持車身姿態平穩，過彎時的循跡性也較為精準。雙電機四驅系統的前后功率分配（前130kW/后200kW）進一步優化了高速行駛的動力響應，超車時深踩加速踏板，620N·m的扭矩能快速釋放，無需長時間拉高轉速即可完成超越，動力銜接流暢且線性。

續航表現是理想L7適配長途高速出行的核心優勢之一。CLTC綜合續航1360-1421km的成績，得益于增程式技術路線的特性——高速行駛時增程器可穩定發電，避免純電車型高速續航衰減明顯的問題。即便全程以120km/h的速度巡航，結合增程器的補能效率，實際續航也能覆蓋多數跨城長途需求；而快充20%-80%僅需0.5小時的補能速度，也能在服務區快速補充電量，減少等待時間。此外，全系標配的高速導航駕駛輔助系統，依托700TOPS（Ultra/Max）或128TOPS（Pro）的芯片算力，可實現車道居中保持、自動變道超車、限速識別等功能，在封閉高速路段能有效降低駕駛員的操作強度，提升長途出行的輕松感。

用戶體驗層面，理想L7針對高速長途場景做了細致優化。5050mm的車長與3005mm的軸距帶來寬敞的車內空間，后排腿部空間充裕，即便長時間乘坐也不會感到局促；Ultra與Max版本的后排座椅支持電動調節、加熱、通風與按摩功能，前排座椅同樣配備全套舒適配置，配合多層隔音玻璃與杜比全景聲系統，能有效隔絕風噪與胎噪，營造靜謐的座艙環境。安全配置上，全系標配的前排中央氣囊、前后排側氣囊與氣簾，以及主動剎車、車道保持等主動安全功能，也為高速行駛提供了多重保障，進一步強化了家庭用戶對出行安全的信心。

綜合來看，理想L7的180km/h最高時速是其動力性能的直觀體現，但更值得關注的是其圍繞家庭長途出行需求構建的“性能-續航-舒適-安全”閉環。從動力儲備到續航補能，從底盤穩定性到座艙舒適性，每一項特性都精準匹配了用戶在高速場景下的實際需求，而非單純追求極限速度的數據表現。這種以用戶需求為核心的產品邏輯，也正是其作為家庭智能旗艦SUV的核心競爭力所在。