2024款艾瑞澤8在安全配置上的亮點可概括為“以全球NCAP五星標準為基底，通過‘基礎安全全覆蓋+智能輔助進階+細節防護升級’的三層架構，實現從被動防護到主動預警的全場景安全守護”。

作為奇瑞“技術普及”理念的落地車型，它首先以80%以上高強度鋼打造的籠式車身為核心，搭配本特勒一體式門環、6吸能盒鋁合金前防撞梁構建被動安全壁壘；10安全氣囊（頂配含膝部及后排側氣囊）的配置，更是在碰撞時能形成全方位緩沖，側氣簾在翻滾場景下6秒內仍保持50%以上內壓的細節，進一步強化了防護可靠性。在此基礎上，L2.5級智能駕駛輔助系統覆蓋全速自適應巡航、主動剎車、車道保持等19項功能，540°全景影像（含透明底盤）則解決了泊車與狹窄路段的視野盲區，從行駛到停車全場景降低風險。更值得關注的是，其安全配置并非僅頂配專屬——全系標配6氣囊與ESP、上坡輔助等基礎電子穩定系統，中高配即搭載L2級輔助，讓9.99萬起的價格區間也能享受到越級安全體驗，真正做到“安全配置不縮水，智能防護下探”。

作為奇瑞“技術普及”理念的落地車型，它首先以80%以上高強度鋼打造的籠式車身為核心，搭配本特勒一體式門環、6吸能盒鋁合金前防撞梁構建被動安全壁壘；10安全氣囊（頂配含膝部及后排側氣囊）的配置，更是在碰撞時能形成全方位緩沖，側氣簾在翻滾場景下6秒內仍保持50%以上內壓的細節，進一步強化了防護可靠性。在此基礎上，L2.5級智能駕駛輔助系統覆蓋全速自適應巡航、主動剎車、車道保持等19項功能，540°全景影像（含透明底盤）則解決了泊車與狹窄路段的視野盲區，從行駛到停車全場景降低風險。更值得關注的是，其安全配置并非僅頂配專屬——全系標配6氣囊與ESP、上坡輔助等基礎電子穩定系統，中高配即搭載L2級輔助，讓9.99萬起的價格區間也能享受到越級安全體驗，真正做到“安全配置不縮水，智能防護下探”。

從用戶體驗維度看，2024款艾瑞澤8的安全配置設計充分考慮了不同消費群體的需求。入門級的卓越版雖定價不足10萬，卻標配包含前后排頭部氣簾在內的6氣囊，以及ABS、ESP等全套電子穩定系統，足以滿足日常通勤的基礎安全需求；中高配車型如1.6T智版、2.0T勁版，通過L2級駕駛輔助功能實現高速自動跟車、車道居中保持，主動剎車系統可有效規避低速追尾風險，360度或540度全景影像則讓狹窄車位泊車不再困難，大幅降低駕駛壓力。而頂配的2.0T御+版本更是將安全防護拉滿，膝部氣囊、后排側氣囊的加入填補了碰撞時的細節防護空白，開門預警、倒車動態提醒等功能則覆蓋了乘客上下車的場景，尤其適合有老人、兒童的家庭用戶。

奇瑞“技術奇瑞”的品牌理念在這款車的安全配置上體現得淋漓盡致。它打破了“入門級車型安全配置縮水”的行業慣例，將6氣囊、電子穩定系統等基礎安全配置列為全系標配，確保入門用戶也能獲得充足的安全感；同時通過配置梯度設計，將L2級輔助、540度全景影像等以往高端車型的配置下放至12萬級價位，讓更多消費者能體驗到智能安全技術的便利。這種“高性價比安全普及”的思路，既覆蓋了從年輕通勤族到多口之家的不同需求，也讓安全不再是高端車型的專屬標簽，而是成為每一位用戶都能觸達的標配體驗。

整體而言，2024款艾瑞澤8的安全配置亮點在于“全場景覆蓋+梯度化滿足”。它以全球NCAP五星標準的車身結構為基礎，通過被動安全的全面防護、主動安全的智能預警，以及針對不同用戶需求的配置分層，構建起一套從基礎到高階的安全體系。無論是日常代步的入門用戶，還是追求智能體驗的科技愛好者，亦或是注重家庭防護的用戶，都能在9.99萬-14.89萬的價格區間內找到適合自己的安全配置方案，真正實現了“安全與性價比的平衡”。