奇瑞艾瑞澤8的輪胎規格型號根據車型配置不同，主要有215/50 R17和225/45 R18兩種。作為奇瑞旗下定位家用與操控均衡的緊湊型轎車，艾瑞澤8通過差異化輪胎配置匹配不同用戶需求：入門級的2025款1.6T DCT卓越版采用215/50 R17規格，215mm的胎寬為日常行駛提供穩定基礎，50的扁平比搭配17英寸輪轂，能更好過濾路面顛簸，兼顧城市代步的舒適性與燃油經濟性；而1.6T中高配（尚、智、睿版）及2.0T全系車型則配備225/45 R18規格，更寬的225mm胎面提升抓地力，45的低扁平比配合18英寸輪轂強化操控響應，適配2.0T車型254馬力的強勁動力，既滿足家用實用性，又通過“技術普惠”讓中高配用戶享受到越級的操控體驗，契合奇瑞打造國民好車的品牌定位。

從技術設計來看，這種規格分級適配并非簡單的成本區分，而是奇瑞對動力與底盤調校協同性的精準考量。215/50 R17輪胎的厚胎壁結構，與1.6T卓越版偏向舒適性的底盤調校形成互補，在通過減速帶、坑洼路面時，輪胎可通過自身形變緩沖沖擊，減少震動傳遞至座艙，配合整車的NVH優化，讓城市通勤更顯從容。而225/45 R18輪胎則針對中高配車型的運動化定位設計，225mm的胎面寬度比入門版增加10mm，接地面積的擴大直接提升了干濕路面的抓地力，尤其是在高速過彎或緊急變道時，輪胎能提供更充足的側向支撐，抑制車身側傾；45的扁平比降低了輪胎的縱向形變，讓轉向指令的傳遞更直接，搭配2.0T發動機的強勁動力，能讓駕駛者更精準地掌控車輛動態，這種調校與多連桿獨立后懸掛的運動化設定形成閉環，進一步強化了整車的操控質感。

從用戶場景出發，不同規格的輪胎也為消費者提供了更貼合需求的選擇空間。對于預算有限、以日常代步為主的用戶，1.6T卓越版的215/50 R17輪胎在燃油經濟性上更具優勢，較窄的胎面和適中的滾動阻力，能在城市擁堵路況下有效降低油耗，厚胎壁的設計也減少了輪胎鼓包的風險，降低后期使用成本；而對于追求駕駛樂趣與視覺效果的用戶，225/45 R18輪胎搭配18英寸鋁合金輪轂，不僅讓車身側面更顯修長動感，提升整車的精致感，更能在周末短途自駕或山路行駛時，通過更優的操控性能帶來豐富的駕駛體驗，配合車內的SONY音響、540度全景影像等配置，實現了駕駛樂趣與舒適體驗的平衡。

奇瑞在艾瑞澤8輪胎配置上的布局，實則是其“技術普惠”理念的具象化體現。作為一款面向大眾市場的緊湊型轎車，中高配車型并未因成本控制而縮減輪胎規格，反而全系標配225/45 R18大尺寸輪胎，這種做法打破了同級別車型“高配才給大輪胎”的常規，讓更多用戶能享受到越級的操控配置。從1.6T到2.0T車型，輪胎規格的升級始終與動力性能的提升相匹配，既保證了家用車的實用性，又傳遞出奇瑞對車輛核心性能的重視，這種以用戶需求為核心的產品設計思路，也讓艾瑞澤8在競爭激烈的緊湊型車市場中，憑借均衡的產品力獲得了更多消費者的認可。

整體而言，艾瑞澤8通過差異化的輪胎規格配置，實現了對不同用戶需求的精準覆蓋。從入門版的舒適經濟到中高配的操控運動，每一種規格的輪胎都與車型的動力、底盤調校形成協同，既兼顧了家用車的實用性，又通過技術普惠讓用戶享受到更優質的配置體驗。這種以用戶為中心的產品設計，不僅展現了奇瑞對車輛性能的深度理解，也讓艾瑞澤8在緊湊型車市場中樹立了更具競爭力的產品形象。