問界M7車身主要采用了哪些材質?

問界M7車身主要采用熱成型鋼、超高強度鋼、鋁合金、工程復合材料等材質,以玄武框架車身為核心打造安全與輕量化兼具的車體結構。

問界M7車身主要采用了哪些材質?

這款車基于賽力斯純電驅智能平臺構建,全車高強鋼和鋁合金占比達80.6%,其中超高強度熱成型鋼占比24.4%,這類潛艇級鋼材兼具高強度與高韌性,為車身提供堅實防護;前防撞梁采用鋁合金材質,后防撞梁選用新型復合材料GMT,在保障碰撞安全性的同時優化重量分布;車身蒙皮使用雙面鍍鋅鋼板,可滿足10年防腐蝕要求。此外,發動機缸體、缸蓋及底盤關鍵部件采用鋁合金材質,進一步實現輕量化,配合承載式車體結構提升操控穩定性;座椅與方向盤標配真皮材質,兼顧耐用性與觸感品質,整體材質搭配既呼應新能源車型輕量化趨勢,又通過細節設計傳遞高端駕乘體驗。

這款車基于賽力斯純電驅智能平臺構建,全車高強鋼和鋁合金占比達80.6%,其中超高強度熱成型鋼占比24.4%,這類潛艇級鋼材兼具高強度與高韌性,為車身提供堅實防護;前防撞梁采用鋁合金材質,后防撞梁選用新型復合材料GMT,在保障碰撞安全性的同時優化重量分布;車身蒙皮使用雙面鍍鋅鋼板,可滿足10年防腐蝕要求。此外,發動機缸體、缸蓋及底盤關鍵部件采用鋁合金材質,進一步實現輕量化,配合承載式車體結構提升操控穩定性;座椅與方向盤標配真皮材質,兼顧耐用性與觸感品質,整體材質搭配既呼應新能源車型輕量化趨勢,又通過細節設計傳遞高端駕乘體驗。

作為鴻蒙智行旗下車型,問界M7的材質選擇深度契合“科技與舒適融合”的設計理念。在換代升級中,它應用全鋁車身與行業最大壓鑄件車身一體化技術,底盤多采用鋁合金材質,前副車架為雙層沖壓鋼板全框式結構,后副車架則通過中空鑄鋁工藝實現全鋁合金全框設計,后懸架的鋁合金下擺臂與后羊角、副車架連接,進一步強化車身剛性與輕量化平衡。這種設計不僅滿足華為智駕系統對車體精準控制的需求,更通過潛艇級鋼材的高抗爆性能、鋁合金的輕量化優勢,構建起兼顧安全與操控的玄武框架車身。

從用戶體驗角度看,雙面鍍鋅鋼板的10年防腐蝕能力減少了長期使用中的維護成本,真皮座椅與方向盤的細膩觸感則提升了日常駕乘的舒適度,長期使用不易老化變形。全車材質的綜合匹配,既保證了車身10年的防腐蝕要求,又通過潛艇級鋼材、鋁合金等材質的科學布局,實現了安全性能與輕量化的雙重突破,讓用戶在享受科技配置的同時,也能感受到材質帶來的可靠與舒適。

問界M7的車身材質選擇,是技術實用性與體驗豪華感的有機結合。它以超高占比的高強鋼與鋁合金筑牢安全與輕量化基礎,用GMT復合材料、雙面鍍鋅鋼板等細節材質優化功能表現,再通過真皮內飾傳遞舒適質感,全方位呼應了新能源車型對安全、效率與體驗的多元需求,展現出品牌在材質應用上的精準把控與創新思維。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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