日產(chǎn)Juke二手車價(jià)格因車型版本、車況及市場(chǎng)區(qū)域不同，大致在5.98萬(wàn)元至約70萬(wàn)美元的寬泛區(qū)間內(nèi)。作為一款個(gè)性鮮明的小型SUV，普通版Juke原廠售價(jià)9.98-13.88萬(wàn)元，其二手車價(jià)格受保值率影響，前五年平均保值率從77%逐步降至56%，在小型SUV中排名中等，因此車齡較短、車況良好的普通版二手車價(jià)格多集中在5.98-11.80萬(wàn)元，適合追求性價(jià)比的家用消費(fèi)者；而作為性能特例的Juke-R車型，因全球限量且移植了GT-R的核心配置，唯一對(duì)外售賣的升級(jí)版本二手價(jià)格高達(dá)約70萬(wàn)美元，成為收藏級(jí)別的稀缺車型。此外，國(guó)內(nèi)曾以英菲尼迪EQS身份進(jìn)口銷售的版本，當(dāng)時(shí)新車價(jià)18.08-23.58萬(wàn)元，其二手車價(jià)格也會(huì)因進(jìn)口身份和車況有所浮動(dòng)。綜合來(lái)看，Juke二手車價(jià)格跨度較大，需結(jié)合具體車型版本和實(shí)際車況進(jìn)行判斷。

普通版Juke的二手車價(jià)格錨點(diǎn)，與其原廠定價(jià)和保值率表現(xiàn)直接相關(guān)。參考原廠9.98-13.88萬(wàn)元的售價(jià)區(qū)間，疊加前五年77%到56%的階梯式保值率，車齡1-2年的準(zhǔn)新車若車況良好，價(jià)格多貼近11.80萬(wàn)元的上限；而車齡4-5年的車型，價(jià)格則可能下探至5.98萬(wàn)元左右。這類車型憑借全面的功能配置、滿足日常家用的動(dòng)力輸出，以及節(jié)省的油耗表現(xiàn)，成為注重性價(jià)比消費(fèi)者的經(jīng)濟(jì)選擇，不過(guò)購(gòu)買前需重點(diǎn)核查車輛實(shí)際狀況，確保無(wú)重大事故或機(jī)械隱患。

作為“戰(zhàn)神休旅版”的Juke-R車型，其二手車價(jià)格完全脫離常規(guī)市場(chǎng)邏輯。這款基于普通Juke打造、移植R35 GT-R核心配置的限量車型，全球僅量產(chǎn)3輛，原本在二手車市場(chǎng)難覓蹤跡。目前唯一對(duì)外售賣的底盤編號(hào)5 of 5的升級(jí)版本，不僅將內(nèi)裝更新為2.0規(guī)格，動(dòng)力系統(tǒng)經(jīng)過(guò)強(qiáng)化后最大馬力直逼700hp，其二手售價(jià)高達(dá)65萬(wàn)歐元（約合70.4萬(wàn)美元），已成為收藏級(jí)別的稀缺性能車，價(jià)格遠(yuǎn)超普通版車型數(shù)十倍。

國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中，曾以英菲尼迪EQS身份進(jìn)口銷售的版本，也需納入價(jià)格參考范疇。當(dāng)時(shí)這款掛英菲尼迪標(biāo)的進(jìn)口車型新車價(jià)18.08-23.58萬(wàn)元，由于進(jìn)口身份帶來(lái)的稅費(fèi)成本，其二手車價(jià)格會(huì)比同車況的普通版Juke更高。而未正式引入國(guó)內(nèi)的廣州區(qū)域版本，雖無(wú)確切國(guó)內(nèi)售價(jià)，但參考海外市場(chǎng)，澳大利亞新款Juke折合人民幣13.6-18.1萬(wàn)元、英國(guó)柴油版起價(jià)約15.1萬(wàn)元的定價(jià)，也能為跨境選購(gòu)的消費(fèi)者提供價(jià)格錨點(diǎn)。

不同市場(chǎng)區(qū)域的定價(jià)差異，進(jìn)一步拓寬了Juke二手車的價(jià)格邊界。美國(guó)市場(chǎng)入門級(jí)Juke折合人民幣約12.9萬(wàn)元，英國(guó)全輪驅(qū)動(dòng)頂級(jí)款約19.9萬(wàn)元起，這些海外價(jià)格體系雖不直接對(duì)應(yīng)國(guó)內(nèi)二手車價(jià)，但也反映出車型在不同地區(qū)的價(jià)值認(rèn)知。綜合來(lái)看，Juke二手車價(jià)格的巨大跨度，既源于普通版的家用屬性，也來(lái)自限量性能版的收藏價(jià)值，消費(fèi)者需根據(jù)自身需求，結(jié)合車型版本、車況與市場(chǎng)區(qū)域，做出符合預(yù)算的選擇。