21款捷途X70 PLUS的安全配置覆蓋被動防護、主動預警與智能駕駛輔助等維度，整體表現較為齊全。

從參考信息可知，這款車在被動安全上構建了扎實基礎：采用75%高強度鋼籠式車身，其中最高1500MPa熱成型鋼與16環籠式結構形成穩固防護框架，搭配自預緊安全帶與環繞式6安全氣囊矩陣，能在碰撞發生時有效緩沖沖擊力；主動安全層面則兼顧日常與進階需求，基礎配置包含前碰撞預警、車道偏離預警、交通道路標識識別、自動緊急制動等，可實時監測行車風險并及時干預；高配車型更升級主動剎車、ACC自適應巡航、車道保持輔助等智能駕駛輔助系統，BSD盲區監測警示系統還通過LCA變道輔助、DOW開門碰撞預警進一步消除盲區隱患，再加上CN95級安全空氣濾芯的細節防護，從車身結構到智能預警、健康防護形成了全方位的安全保障體系。

從參考信息可知，這款車在被動安全上構建了扎實基礎：采用75%高強度鋼籠式車身，其中最高1500MPa熱成型鋼與16環籠式結構形成穩固防護框架，搭配自預緊安全帶與環繞式6安全氣囊矩陣，能在碰撞發生時有效緩沖沖擊力，覆蓋車內人員關鍵防護區域；主動安全層面則兼顧日常與進階需求，基礎配置包含前碰撞預警、車道偏離預警、交通道路標識識別、自動緊急制動等，可實時監測行車風險并及時干預；高配車型更升級主動剎車、ACC自適應巡航、車道保持輔助等智能駕駛輔助系統，BSD盲區監測警示系統還通過LCA變道輔助、DOW開門碰撞預警進一步消除盲區隱患，再加上CN95級安全空氣濾芯的細節防護，從車身結構到智能預警、健康防護形成了全方位的安全保障體系。

從后續年份車型的配置邏輯也能側面印證其安全設計的延續性：全系標配主/副駕安全氣囊、前排側氣囊、ISO FIX兒童座椅接口，旗艦型額外增加前后排頭部氣簾，覆蓋車內人員關鍵防護區域；車身采用承載式結構，搭配通風盤式前制動器，制動穩定性強。主動安全方面，全系標配ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制、防翻滾穩定系統，從制動到車身動態控制形成完整防護鏈，降低失控風險。駕駛輔助則分級進階，入門版配倒車影像+基礎操控輔助，舒適型升級360度全景影像，旗艦型直接拉滿L2級智能駕駛，覆蓋城市/高速多場景安全需求。

作為奇瑞旗下專注“旅行+”的品牌，捷途X70 PLUS的安全設計貼合家庭用戶長途出行場景：全系標配防翻滾穩定系統，適配SUV較高車身的重心特性，提升山路/非鋪裝路行駛穩定性；長軸距搭配ISO FIX接口，兼顧空間實用性與兒童乘車安全；高配車型的智能駕駛輔助系統可實現車道居中、自動跟車等功能，長途駕駛減輕疲勞，城市行車降低剮蹭/碰撞概率。細節上，全系標配胎壓顯示、疲勞駕駛提示，高配車型的DOW開門預警避免開門撞人，從細節處提升用車安全感。

綜合來看，21款捷途X70 PLUS的安全配置從基礎防護到智能輔助均有覆蓋，被動安全結構扎實，主動安全功能齊全，高配車型的智能駕駛輔助系統進一步提升了行車便利性與安全性，整體安全表現符合其家庭定位，能為用戶提供多場景的安全保障。