問(wèn)

25款理想L9的動(dòng)力性能較以往有怎樣的提升?

25款理想L9的動(dòng)力性能較以往的核心提升在于加速能力的精進(jìn)與動(dòng)力輸出的優(yōu)化,同時(shí)兼顧了續(xù)航與補(bǔ)能效率的全面升級(jí)。

25款理想L9的動(dòng)力性能較以往有怎樣的提升?

作為理想汽車“家庭首選”定位下的旗艦車型,25款L9延續(xù)了1.5T增程器+前后雙電機(jī)的動(dòng)力組合,但通過(guò)系統(tǒng)調(diào)校的優(yōu)化,將官方零百提速時(shí)間壓縮至5.18秒,比老款車型更快,實(shí)測(cè)成績(jī)甚至低至5.15秒,起步瞬間的動(dòng)力響應(yīng)也略優(yōu)于老款。從參數(shù)來(lái)看,其雙電機(jī)系統(tǒng)綜合功率達(dá)449馬力、扭矩620N·m,較以往同級(jí)別增程SUV提升約12%,配合電動(dòng)四驅(qū),不僅低速扭矩釋放更敏捷,80-120km/h加速僅需3.20秒,即便是時(shí)速超過(guò)120km/h后仍能保持較強(qiáng)動(dòng)力輸出,高速再加速能力顯著增強(qiáng)。

值得關(guān)注的是,此次動(dòng)力提升并非孤立的性能強(qiáng)化,而是與續(xù)航、補(bǔ)能的升級(jí)形成協(xié)同:1.5T增程器熱效率優(yōu)化后,配合52.3kWh三元鋰電池,CLTC純電續(xù)航達(dá)280km、綜合續(xù)航1412km,較同級(jí)別車型提升約17%;75kW快充支持20-80%電量?jī)H需0.5小時(shí),補(bǔ)能效率快約30%。這種“強(qiáng)動(dòng)力+長(zhǎng)續(xù)航+快補(bǔ)能”的組合,既滿足了家庭用戶日常通勤的靜謐與便捷,也適配了長(zhǎng)途自駕的續(xù)航需求,讓動(dòng)力提升真正服務(wù)于全場(chǎng)景的用車體驗(yàn)。

作為理想汽車“家庭首選”定位下的旗艦車型,25款L9延續(xù)了1.5T增程器+前后雙電機(jī)的動(dòng)力組合,但通過(guò)系統(tǒng)調(diào)校的優(yōu)化,將官方零百提速時(shí)間壓縮至5.18秒,比老款車型更快,實(shí)測(cè)成績(jī)甚至低至5.15秒,起步瞬間的動(dòng)力響應(yīng)也略優(yōu)于老款。從參數(shù)來(lái)看,其雙電機(jī)系統(tǒng)綜合功率達(dá)449馬力、扭矩620N·m,較以往同級(jí)別增程SUV提升約12%,配合電動(dòng)四驅(qū),不僅低速扭矩釋放更敏捷,80-120km/h加速僅需3.20秒,即便是時(shí)速超過(guò)120km/h后仍能保持較強(qiáng)動(dòng)力輸出,高速再加速能力顯著增強(qiáng)。

值得關(guān)注的是,此次動(dòng)力提升并非孤立的性能強(qiáng)化,而是與續(xù)航、補(bǔ)能的升級(jí)形成協(xié)同:1.5T增程器熱效率優(yōu)化后,配合52.3kWh三元鋰電池,CLTC純電續(xù)航達(dá)280km、綜合續(xù)航1412km,較同級(jí)別車型提升約17%;75kW快充支持20-80%電量?jī)H需0.5小時(shí),補(bǔ)能效率快約30%。這種“強(qiáng)動(dòng)力+長(zhǎng)續(xù)航+快補(bǔ)能”的組合,既滿足了家庭用戶日常通勤的靜謐與便捷,也適配了長(zhǎng)途自駕的續(xù)航需求,讓動(dòng)力提升真正服務(wù)于全場(chǎng)景的用車體驗(yàn)。

在技術(shù)層面,25款L9的動(dòng)力升級(jí)還依托于底盤與操控的深度匹配。雙叉臂前懸、五連桿后懸搭配雙腔空氣懸掛,可實(shí)現(xiàn)軟硬與高低調(diào)節(jié),配合雪地、越野等地形模式,動(dòng)力輸出與底盤支撐更協(xié)調(diào),復(fù)雜路況下動(dòng)力傳遞更穩(wěn)定。雙電機(jī)電動(dòng)四驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式,也讓車輛在雨雪濕滑路面起步不打滑,越野模式下動(dòng)力分配更智能,進(jìn)一步拓寬了家庭用戶的出行場(chǎng)景邊界。

整體而言,25款理想L9的動(dòng)力性能提升,是在“家庭首選”定位下的精準(zhǔn)優(yōu)化:既通過(guò)動(dòng)力參數(shù)的強(qiáng)化滿足了用戶對(duì)加速性能的需求,又以續(xù)航與補(bǔ)能的升級(jí)解決了家庭出行的核心痛點(diǎn),同時(shí)借助底盤與四驅(qū)系統(tǒng)的適配,實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力與實(shí)用性的平衡,為家庭用戶提供了更全面的出行體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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