榮威750長期使用乙醇汽油會對油耗產生一定影響，理論上因乙醇熱值低于普通汽油，可能導致油耗稍有增加，但實際變化幅度受多種因素綜合作用。

乙醇汽油由90%普通汽油與10%燃料乙醇調和而成，乙醇的熱值特性使其在能量轉化效率上略遜于純汽油，這是油耗可能上升的核心原因。不過，榮威750搭載的發動機技術具備一定先進性，能在一定程度上緩沖熱值差異帶來的油耗波動；同時，駕駛習慣、路況條件與車輛保養狀態也會顯著影響實際油耗表現——平穩駕駛、避開擁堵路段、定期維護發動機，均可有效控制油耗增加的幅度。綜合來看，只要結合車輛特性做好日常養護與駕駛優化，就能將乙醇汽油對油耗的影響控制在合理范圍內。

乙醇汽油由90%普通汽油與10%燃料乙醇調和而成，乙醇的熱值特性使其在能量轉化效率上略遜于純汽油，這是油耗可能上升的核心原因。不過，榮威750搭載的發動機技術具備一定先進性，能在一定程度上緩沖熱值差異帶來的油耗波動；同時，駕駛習慣、路況條件與車輛保養狀態也會顯著影響實際油耗表現——平穩駕駛、避開擁堵路段、定期維護發動機，均可有效控制油耗增加的幅度。綜合來看，只要結合車輛特性做好日常養護與駕駛優化，就能將乙醇汽油對油耗的影響控制在合理范圍內。

從數據層面看，乙醇汽油的油耗增加幅度并非固定值。根據權威測試結果，使用乙醇汽油的車輛百公里油耗通常比純汽油高4%左右，部分場景下可能達到5%-10%，這一范圍覆蓋了不同車型、路況與駕駛習慣的差異。榮威750作為一款注重動力調校的車型，其發動機的燃燒效率優化設計，能讓這一增幅更貼近較低區間。比如，發動機的燃油噴射系統與點火正時調校，可更好適配乙醇汽油的燃燒特性，減少不必要的能量損耗。

日常使用中，駕駛習慣對油耗的影響甚至可能超過油品本身。若頻繁急加速、急剎車，會使發動機頻繁處于高負荷狀態，乙醇汽油的熱值短板會被放大，油耗上升更明顯；而保持平穩駕駛、合理控制車速，能讓發動機始終處于高效工況，即使使用乙醇汽油，油耗增加也會比較有限。此外，路況因素同樣關鍵，長期在擁堵路段行駛，車輛怠速時間增加，燃油利用率降低，油耗自然上升；若能合理規劃路線，避開高峰擁堵，可進一步抵消乙醇汽油帶來的油耗變化。

車輛的保養狀態也不容忽視。定期更換機油、清理積碳、檢查火花塞與噴油嘴，能保持發動機的良好性能，減少因部件老化或積碳導致的油耗升高。乙醇汽油本身具有清潔油路的特性，長期使用反而有助于減少發動機積碳，從長遠看可能對維持穩定油耗有積極作用。

總的來說，榮威750長期使用乙醇汽油雖可能使油耗稍有增加，但通過合理的駕駛習慣、路況規劃與車輛養護，完全可以將這一影響控制在可接受范圍。車主無需過度擔心，只需結合車輛實際情況調整使用方式，就能平衡油品特性與油耗表現。