理想ONE 汽車的操控性整體表現不錯。

首先，其方向盤使用順手，轉向準確，無論是在市區還是高速駕駛，都能輕松駕馭。

其次，理想one 在加速性能方面，最大功率輸出達到 240kW 和 530Nm，低溫環境下 0 - 100km/h 加速能有 6.66 秒的優秀表現。

制動性能上，100 - 0km/h 制動成績為 34.8 米，對于 2.3 噸重的 SUV 來說表現不俗。

在賽道測試中，車輛在高速過肩和高速彎道的穩定性和側傾控制上展現出了良好的調校。

不過，理想one 也存在一些小問題，比如過彎時側向支撐不夠好，車內會有較大側傾幅度。

為提升操控性，可以通過升級 agt 絞牙避震、阿基波羅剎車套件以及國產鍛造輪轂來提高懸掛穩定性、制動性能和操控性能。

固特異 e 銳乘輪胎的使用也優化了理想one 的操控性，其抓地力強、剎車距離短、胎噪低。

總的來說，理想one 的操控性有優勢也有可提升之處，綜合表現能滿足大多數駕駛者的需求。