上汽榮威D7純電當前僅提供2024款EV 510后驅出行版一款車型，官方指導價為20.08萬元。作為榮威D7系列的純電版本，這款車型延續了品牌“科技普惠”的理念，以20萬級的定價，為消費者帶來了中大型車的空間表現、后置后驅的驅動架構以及寧德時代磷酸鐵鋰電池等核心配置。其CLTC純電續航達510km，可覆蓋日常通勤與中短途出行需求；快充30%-80%僅需0.58小時，補能效率領先同級；搭配145kW后置電機與后五連桿獨立懸掛，既保證了7.3秒破百的動力性能，又兼顧了操控穩定性與乘坐舒適性，整體產品力在同價位純電車型中頗具競爭力。

從技術層面來看，榮威D7純電的核心優勢體現在續航、動力與安全的均衡性上。CLTC 510km的續航里程，足以覆蓋大多數用戶工作日通勤（按每日50km計算，可實現一周一充）與周末周邊游的需求，避免了頻繁補能的困擾；而30%-80%快充僅需0.58小時的表現，即使在長途出行時，也能利用短暫休息時間完成高效補能，適配現代快節奏的出行場景。動力方面，后置單電機可輸出197馬力與310N·m扭矩，7.3秒的百公里加速成績，在城市超車或高速巡航時都能提供充足的動力儲備；后五連桿獨立懸掛配合后置后驅布局，不僅讓車輛重量分配更均衡，過彎時的側傾控制也更為出色，同時對路面細碎顛簸的過濾效果優于同級別常見的扭力梁懸掛，兼顧了操控性與乘坐舒適性。

在用戶體驗維度，這款車型的空間設計與配置細節也頗具亮點。車身尺寸達到4890mm×1872mm×1510mm，軸距2810mm的中大型車規格，確保了后排乘客的腿部空間充裕，即使身高180cm的乘客乘坐，膝部也能留有兩拳以上的余量；376L后備廂搭配101L前備廂的雙儲物布局，可分別放置日常行李與充電設備等小物件，提升了空間利用率。配置上，隱藏式電動門把手既優化了車身風阻，又增添了科技感；540度全景影像能清晰顯示車輛周圍與底盤下方的情況，降低了狹窄路段停車或通過復雜路況的難度；斑馬智行車機系統支持OTA升級與語音交互，日常導航、調節空調等操作均可通過語音完成，配合10揚聲器音響，進一步提升了座艙的智能化與舒適性。

值得注意的是，榮威D7純電在品牌特色上延續了“科技普惠”的定位。其搭載的寧德時代磷酸鐵鋰電池，不僅能量密度穩定，還配備了液冷溫控系統，可適應不同氣候環境下的使用需求；整車六年或15萬公里的長質保政策，也為用戶后續用車提供了可靠保障。此外，后置后驅架構在20萬級純電車型中并不常見，這種布局通常應用于更高價位的車型，而榮威將其下放到該級別，讓更多消費者能體驗到后驅車型的駕駛質感，體現了品牌在技術普及上的誠意。

整體而言，榮威D7純電雖僅提供單一配置車型，但其20.08萬的定價與中大型車空間、后置后驅架構、寧德時代電池等核心優勢相結合，形成了“高性價比+強產品力”的組合。無論是注重續航與補能效率的家庭用戶，還是追求駕駛質感的年輕消費者，都能在這款車型中找到適配的需求點，其產品定位精準切中了20萬級純電市場對“均衡性”與“實用性”的需求。