捷途旅行者山海T2混動版與普通燃油版的外觀設計整體高度一致，核心區別集中在細節標識、充電接口及專屬配置上。

作為延續“方盒子”硬派風格的車型，兩者均保留了硬朗線條、外掛式備胎與經典前臉布局，但混動版為適配新能源屬性，在前翼子板或前格柵處新增了充電接口（含快充與慢充功能），車身尾門或翼子板位置可能標注“C-DM”或“PHEV”專屬標識，部分車型還提供混動版獨有的輪轂樣式與配色選擇。這些細節調整既維持了家族化越野基因，又通過新能源專屬元素明確了動力身份，兼顧了設計統一性與功能辨識度。

作為延續“方盒子”硬派風格的車型，兩者均保留了硬朗線條、外掛式備胎與經典前臉布局，但混動版為適配新能源屬性，在前翼子板或前格柵處新增了充電接口（含快充與慢充功能），車身尾門或翼子板位置可能標注“C-DM”或“PHEV”專屬標識，部分車型還提供混動版獨有的輪轂樣式與配色選擇。這些細節調整既維持了家族化越野基因，又通過新能源專屬元素明確了動力身份，兼顧了設計統一性與功能辨識度。

從車身側面來看，混動版換裝了新的輪圈樣式，與燃油版形成視覺區隔。車頂部分，兩者均可選擇加裝車頂置物平臺，滿足戶外出行的裝載需求，但混動版可能在車頂線條的細節處理上更注重空氣動力學優化，以適配電動化系統的能效需求。車尾設計上，混動版延續了燃油版的靈動風格，不規則尾燈與貫穿式剎車燈帶得以保留，后擋風玻璃面積雖不大，但保證了后方視野的基本需求，外掛式備胎的設計也進一步強化了硬派越野屬性。

值得注意的是，混動版在燈光系統上可能存在差異。部分高配混動車型標配“自適應遠近光燈+自動頭燈+LED前霧燈”，且可能加入混動專屬的充電狀態指示燈，比如充電時車標或日間行車燈閃爍提示，而燃油版的燈光配置相對基礎，無此類充電聯動燈光邏輯。這些燈光細節的調整，不僅提升了混動版的科技感，也增強了日常使用的便利性。

捷途旅行者山海T2混動版的外觀設計在整體延續燃油版硬派風格的基礎上，通過專屬標識、充電接口、輪轂樣式、燈光系統等細節調整，凸顯了新能源車型的身份特征。這些差異既不破壞家族化設計語言，又能讓消費者清晰識別其動力類型，體現了捷途在設計上的巧思與對用戶需求的精準把握。無論是越野愛好者還是家庭用戶，都能從這些細節中感受到車型的獨特魅力與實用價值。