目前暫無法準確回答捷途山海T9的座椅舒適性問題，因為現有參考資料及官方參數中均未包含該車型的座椅相關信息。捷途品牌在山海系列車型中向來注重乘坐體驗，例如山海L9就通過仿皮材質、多排電動調節、加熱通風按摩等配置提升舒適性，但山海T9作為獨立車型，其座椅設計、功能配置可能存在差異，具體表現需以官方發布的準確參數或實車體驗為準。

從現有參考資料來看，捷途山海L9的座椅配置已展現出品牌對舒適性的重視。其第二排座椅配備電動調節、加熱、通風、按摩功能，搭配獨立空調，能為乘客提供多維度的舒適體驗。這種設計思路或許能為推測山海T9的座椅表現提供一定方向，但需明確的是，不同車型的定位和目標用戶可能存在差異，山海T9的座椅配置是否會延續或升級這些功能，目前尚無官方信息支持。

在座椅材質選擇上，山海L9采用仿皮材質，兼顧質感與實用性。若山海T9延續這一材質，可能會在觸感和耐用性上保持相近水平，但具體的填充密度、支撐性等細節仍需官方數據驗證。此外，空間布局也是影響舒適性的重要因素，山海L9憑借靈活的座椅布局和寬敞的腿部、頭部空間，在長途旅行中表現出色，山海T9若定位相似，或許會在空間利用率上延續品牌優勢，但具體參數如軸距、座椅間距等尚未可知。

值得注意的是，參考資料中提到的風云T9座椅配置，雖與捷途山海系列分屬不同品牌，但同為奇瑞旗下產品，其在座椅功能分級設計上的思路或許有共通之處。風云T9根據5座和7座車型的不同定位，分別配備基礎舒適功能和進階舒適功能，這種針對用戶場景的差異化配置，可能也會在山海T9的座椅設計中有所體現，但具體如何應用仍需官方確認。

目前關于捷途山海T9座椅舒適性的信息仍處于空白狀態，若想了解其真實表現，建議關注官方后續發布的詳細參數或前往線下門店進行實車體驗。品牌過往在座椅舒適性上的投入值得期待，但具體到山海T9車型，需以官方信息為準，避免僅憑其他車型推測而產生偏差。