榮威i6純電與燃油車的保養差異主要體現在核心項目、周期和費用結構上。燃油車以發動機為保養核心，需定期更換機油、機濾等耗材，保養周期通常為每5000-10000公里一次，費用隨年限和里程增加而上升；而榮威i6純電無需燃油系統保養，聚焦電池、電機與電控系統的監測維護，保養周期延長至每10000-20000公里，前期保養費用較低，但電池若需更換則成本較高。這種差異源于動力系統的本質不同，純電車省去了燃油車發動機相關的常規耗材更換，轉而將重點放在新能源核心部件的健康監測上，既簡化了日常保養流程，也對核心部件的長期可靠性提出了更高要求。

從保養項目的具體內容來看，榮威i6燃油版需圍繞發動機展開一系列常規操作，比如每5000公里或6個月更換機油、機濾，每10000公里更換汽油濾芯和空氣濾芯，每2萬公里更換空調濾芯，4萬公里時要進行全車油液更換并檢查火花塞，8萬公里則需更換火花塞。這些項目構成了燃油車保養的核心，每次基礎保養費用約600元，1萬公里保養費用大概1000元，6萬公里總費用在2500到3500元之間，7萬、9萬公里的大保養費用也接近三千元。而榮威i6純電版完全省去了這些燃油系統相關的保養步驟，保養時主要對電池的電量、電壓等參數進行監測，檢查電機的絕緣性能和軸承潤滑情況，以及電控系統的運行狀態。

在保養周期的設定邏輯上，燃油車的短周期源于發動機工作環境的復雜性，機油等耗材會隨里程增加逐漸失去效能，需要定期更換以保障發動機運轉；純電車的動力系統結構更簡單，電池和電機的穩定性相對更高，因此保養間隔得以延長。不過，這種延長并不意味著純電車無需關注保養細節，電池作為核心部件，其健康狀態直接影響車輛的續航和性能，定期監測能及時發現潛在問題，避免小故障演變成大問題。

費用方面的差異更為直觀，燃油車的保養費用分布相對均勻，每次小保養幾百元，大保養上千元，整體隨里程穩步上升；純電車前期保養費用較低，主要是基礎的檢測費用，但電池一旦超出保修期出現故障，更換成本會顯著高于燃油車的發動機維修費用。需要注意的是，目前榮威i6純電版的具體保養費用尚未有統一明確的標準，但基于純電車的保養特點，其日常維護成本仍低于燃油版。

綜合來看，榮威i6純電與燃油車的保養差異是動力系統不同帶來的必然結果。純電車在日常保養的便捷性和前期成本上具有優勢，但對電池的長期維護和更換成本需要車主提前做好規劃；燃油車的保養體系成熟穩定，費用支出可預測性強，但需投入更多時間和精力在常規耗材更換上。車主可根據自身用車習慣和需求，選擇更適合自己的車型。