試駕捷途X70,車輛在高速行駛時的穩定性如何?
捷途X70在高速行駛時穩定性表現優異,能為駕駛者提供扎實可靠的操控體驗。這款定位家庭出行的SUV,依托奇瑞“旅行+”品牌理念打造,從底盤、電子系統到動力匹配多維度保障高速穩健性:全系標配前麥弗遜+后多連桿獨立懸掛,配合1900mm寬車身與2745mm長軸距的低重心設計,有效抑制高速變道時的側傾;車身穩定控制(ESP)、牽引力控制(ASR)、防翻滾穩定系統等主動安全配置全程介入,遇濕滑路面或緊急變道時可快速調整車輛動態;1.5T發動機1750rpm即可輸出230N·m最大扭矩,高速巡航動力儲備充足,超車加速平順無突兀感。此外,18寸輪轂搭配235mm寬胎提供出色抓地力,定速巡航、胎壓監測等配置進一步提升長途高速的便利性與安全性,而十年或20萬公里的超長質保,更讓這份高速穩定性多了一層可靠背書。

在實際高速駕駛場景中,捷途X70的底盤調校展現出兼顧操控與舒適的特性。前麥弗遜獨立懸架與后多連桿獨立懸架的組合,既保留了清晰的路感反饋,又能有效過濾路面細碎震動,即便是連續通過高速接縫或輕微起伏路段,車身也不會出現多余晃動,車內乘客的乘坐舒適性得以保障。轉向系統的調校同樣貼合高速需求,方向盤轉向力度隨車速提升逐漸加重,低速時輕盈靈活,高速時則沉穩精準,配合精準的轉向虛位控制,變道過程中車身跟隨性強,駕駛者只需小幅調整方向盤即可完成動作,大幅降低了長途駕駛的疲勞感。
空氣動力學設計與輪胎配置進一步強化了高速穩定性。車身線條流暢,從A柱延伸至車尾的溜背式造型有效降低風阻,高速行駛時風噪控制在合理范圍,僅在超過120km/h時才會有輕微風噪傳入車內,不影響正常交談。輪胎方面,235mm寬胎搭配優化的花紋設計,無論是干燥路面還是雨天濕滑路況,都能提供充足抓地力,配合標配的牽引力控制系統,急加速時輪胎不會出現打滑現象,過彎時的側向支撐也較為充足,車身側傾幅度控制在較小范圍,讓駕駛者更有信心。
主動安全配置的全面性是捷途X70高速穩定的重要保障。車身穩定控制(ESP)、防翻滾穩定系統(RSC)等配置實時監測車輛動態,當系統檢測到車身有失控風險時,會迅速對單個或多個車輪施加制動力,并調整發動機輸出,將車輛拉回正常行駛軌跡。定速巡航功能在長途高速中尤為實用,開啟后車輛可保持設定車速穩定行駛,減少右腳長時間踩踏油門的疲勞;360度全景影像則在高速進出服務區或收費站時提供便利,通過清晰的畫面輔助駕駛者觀察周圍環境,避免剮蹭。
作為奇瑞旗下“旅行+”定位的車型,捷途X70的高速穩定性設計始終圍繞家庭用戶需求展開。2745mm的長軸距不僅帶來寬敞的后排空間,更提升了車身縱向穩定性,配合承載式車體結構,高速行駛時車身剛性表現出色,不會出現松散感。動力系統的調校也偏向平順,1.5T發動機與變速箱的匹配成熟,換擋邏輯清晰,高速巡航時轉速維持在較低水平,既保證了燃油經濟性,又減少了發動機噪音對車內環境的影響。
綜合來看,捷途X70的高速穩定性并非單一配置的功勞,而是底盤、動力、電子系統與車身設計的協同作用。從懸掛調校到主動安全配置,從動力輸出到輪胎抓地,每一項細節都圍繞“穩健可靠”的核心需求打造,為家庭用戶的長途高速出行提供了全面保障,也印證了其“大空間、高可靠性”的產品定位。
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