日產N7的CLTC工況純電續航里程覆蓋510公里至635公里，不同配置車型續航表現各有側重。作為東風日產基于全新天演架構打造的純電中大型轎車，它針對不同用車需求提供了豐富的續航選擇：510系列車型（510 Air、510 Pro、510 Max）CLTC續航在510-540公里區間，搭載58kWh磷酸鐵鋰電池與160kW電機，能輕松滿足日常通勤與短途出行；625系列車型（625 Pro、625 Max）則憑借73kWh電池包與200kW電機，實現625-635公里的長續航，可覆蓋跨城出行場景。值得一提的是，全系車型標配電池預加熱、能量回收系統，配合0.208的超低風阻系數，進一步優化了續航的實用性，而30-80%快充僅需0.23小時的高效補能，也為長續航提供了有力支撐。

從續航的實際使用場景來看，510系列的540公里版本（510 Air）按每日通勤50公里計算，一周僅需充電一次，完全覆蓋日常上下班、周末短途購物或周邊游的需求；625系列的635公里版本（625 Pro）則能輕松應對跨城出行，比如北京到天津往返（約240公里）無需中途補能，即使滿載或開啟空調，也能保持穩定的續航表現。官方數據顯示，635公里版本在城區開空調的實測續航可達410公里，進一步驗證了其續航的實用性，有效緩解用戶的里程焦慮。

在技術層面，日產N7的續航優勢離不開低能耗設計與高效動力系統的配合。其風阻系數低至0.208，優于同級別多數車型，能減少高速行駛時的能量損耗；百公里耗電量最低僅12.4kWh（510 Air），搭配標配的能量回收系統，可在制動或滑行時回收多余能量，進一步提升續航效率。動力方面，160kW與200kW兩種單電機選擇，既保證了日常駕駛的平順性，又在長續航車型上提供了更充沛的動力儲備，滿足不同用戶對動力的需求。

用戶體驗上，續航之外的細節也增強了用車便利性。全系支持30-80%快充僅需0.23小時（約14分鐘），相當于一杯咖啡的時間就能補能至80%，即使長途出行中途充電，也不會耽誤過多時間。此外，Pro/Max版本標配的前排座椅加熱、通風與按摩功能，以及256色氛圍燈，在提升駕乘舒適度的同時，并未因這些配置的使用明顯影響續航，體現了整車能耗控制的均衡性。Max版搭載的ProPILOT L2級輔助駕駛系統，能在高速行駛時自動調節車速與車距，減少人為操作帶來的能耗波動，間接助力續航穩定。

綜合來看，日產N7通過覆蓋廣泛的續航版本、高效的補能體系與低能耗技術，構建了兼顧實用性與靈活性的續航解決方案。無論是日常通勤還是跨城出行，不同配置車型都能匹配相應需求，再結合親民的定價與豐富的舒適配置，使其成為純電中大型轎車市場中極具性價比的選擇，為用戶提供了“續航夠用、補能快捷、體驗舒適”的用車體驗。