嵐圖FREE的智能駕駛輔助系統覆蓋高速、城區、泊車全場景，兼具高階智駕與主動安全防護功能。其核心依托華為乾崑智駕ADS系統，硬件上以1顆192線激光雷達為核心，搭配11顆攝像頭、3顆毫米波雷達與12顆超聲波雷達，構建多傳感器融合感知體系，確保復雜路況下的精準識別。高速場景標配領航輔助駕駛（NOA），可自動上下匝道、跟車變道、避讓大車，還支持智能進出服務區輔助；城區可選裝導航駕駛輔助，覆蓋擁堵跟車與路口通行；泊車環節則有自動泊車、遙控泊車、記憶泊車等功能，540度全景影像與透明底盤進一步消除視野盲區。同時，全系標配全速自適應巡航、車道居中保持、主動剎車、開門預警等基礎功能，從駕駛到停車全環節為用戶提供安全與便利。

從高速場景的實際體驗來看，這套智駕系統的表現尤為成熟。當車輛駛入高速路段并激活領航輔助后，系統會自動接管加減速與轉向操作，變道時會提前識別側后方車輛的距離與速度，確保安全后再平穩切入目標車道；遇到前方有大型車輛時，會主動保持更遠的跟車距離并輕微調整車道位置，降低視覺盲區帶來的風險。智能進出服務區輔助功能則更顯貼心，系統會根據車輛剩余電量或油量、駕駛員連續駕駛時長等信息，主動推薦合適的服務區，并在接近時提前規劃車道，引導車輛平穩駛入服務區入口，全程無需駕駛員過多干預，大幅減輕長途駕駛的疲勞感。

城區駕駛場景中，選裝的導航駕駛輔助功能進一步拓展了智駕的適用范圍。依托高精度視覺融合感知技術與高精地圖，車輛能精準識別紅綠燈、行人、非機動車等復雜交通元素，在擁堵路段實現智能跟車，跟隨前車自動加減速；需要變道時，系統會實時監測周圍車輛動態，僅在具備安全條件時執行變道指令，確保城區路況下的行駛安全。即便是未選裝城區領航的車型，基礎的智能巡航輔助（ICA）也能在城市快速路或主干道上發揮作用，自主調節跟車距離并保持車道居中，讓日常通勤更輕松。

泊車環節的功能設計則充分考慮了用戶的實際痛點。自動泊車系統能快速識別垂直、平行、斜向等多種車位類型，即便是地庫昏暗環境或狹窄車位，也能在約1分30秒內完成精準泊車；遙控泊車功能支持用戶通過手機App遠程操作車輛進出車位，當車位兩側空間狹小無法開門時，這一功能能有效解決上下車難題；記憶泊車功能在學習一次路線后，可實現1公里范圍內的自動泊入泊出，用戶只需在手機上標記停車點，車輛就能從停車位自動行駛至指定位置，尤其適合小區內固定路線的場景。540度全景影像搭配透明底盤功能，能讓駕駛員清晰看到車輛周圍及底盤下方的障礙物，進一步降低泊車時的刮蹭風險。

主動安全防護體系是這套系統的另一大亮點，全系標配的主動剎車系統能識別前方車輛、行人和非機動車，在潛在碰撞風險時自動觸發制動；DOW開門預警功能則會在駕駛員或乘客準備開門時，監測后方是否有來車或行人，通過聲光提醒避免開門事故；DMS主動疲勞監測系統會實時分析駕駛員的面部狀態，若檢測到疲勞或分心駕駛，會及時發出警報并建議休息。這些功能從駕駛中的動態防護到停車開門的靜態提醒，構建了全環節的安全保障網。

整體而言，嵐圖FREE的智能駕駛輔助系統并非單一功能的堆砌，而是圍繞用戶從出發到停車的全流程場景進行設計。從高速的長途減負到城區的通勤便利，再到泊車的細節優化，每一項功能都緊扣實際使用需求，既通過高階智駕提升了駕駛的輕松感，又以完善的主動安全配置筑牢了安全底線，真正實現了“智能為實用服務”的設計理念。