凌渡和速騰在安全配置上的差異主要體現在被動防護細節、主動安全梯度設計及功能實用性上。速騰的中高配車型在被動安全層面更具優勢，額外配備主駕駛膝部氣囊，部分車型還可選裝后排側氣囊，對前排腿部與后排側方的防護覆蓋更全面；同時其全系標配車道偏離預警，低配用戶也能獲得基礎的車道糾偏提醒，中高配車型的胎壓顯示功能還能實時查看胎壓數值，比凌渡的胎壓報警更直觀。而凌渡則堅持“基礎配置不縮水”的策略，全系統一配備6氣囊（主/副駕、前排側、前后排頭部氣簾），中高配車型（16萬級）即可獲得完整的L2級輔助駕駛，無需用戶為核心安全功能額外加預算，更貼合年輕用戶對“均衡性”的需求。兩車雖共享大眾品牌的基礎安全基因，但速騰更偏向家庭用戶的全面防護，凌渡則兼顧運動定位與安全配置的性價比，差異點精準匹配了各自的目標人群需求。

從被動安全的具體配置來看，凌渡全系保持6氣囊的統一標準，無論入門款還是高配車型，都能獲得主/副駕安全氣囊、前排側氣囊與前后排頭部氣簾的基礎防護，避免了部分車型因定位差異減配核心被動安全的情況；而速騰則針對家庭用戶的多場景需求，在中高配車型中額外增加主駕駛膝部氣囊，部分版本還支持后排側氣囊選裝，進一步覆蓋了前排腿部與后排乘客的側方碰撞防護盲區，這種“階梯式升級”的設計，讓預算充足的用戶能獲得更全面的被動安全保障。

主動安全功能的梯度設計是兩者差異的另一核心。凌渡的中高配車型（如280TSI DSG炫辣版）在16萬級價位即可標配全速域自適應巡航、車道保持輔助與主動剎車系統，完整的L2級輔助駕駛功能一步到位，適合追求“即買即用”的年輕用戶；速騰則采用更靈活的配置布局，低配車型（如2025款200TSI飛越版）雖未配備全速ACC，但仍保留了全系標配的車道偏離預警，讓入門用戶也能避免無意識壓線的風險，中高配車型（如300TSI卓越版）則在此基礎上增加胎壓顯示功能，實時胎壓數值的呈現比凌渡的胎壓報警更具實用性，更貼合家庭用戶對細節安全的關注。

在品牌安全策略的落地層面，兩者也各有側重。速騰作為一汽-大眾的家用標桿車型，通過“基礎配置全覆蓋、進階配置分層選”的思路，兼顧了不同預算用戶的需求，比如全系標配的疲勞駕駛監測，能幫助長途出行的家庭用戶及時預警駕駛狀態；凌渡作為上汽大眾主打運動轎跑的車型，則在保持運動設計的同時，通過“核心安全不縮水”的策略，讓入門款也能擁有與高配一致的6氣囊防護，中高配的L2級輔助駕駛則降低了運動車型的智能安全門檻，平衡了顏值與安全的雙重需求。

整體而言，凌渡與速騰的安全配置差異并非“優劣之分”，而是品牌針對目標人群需求的精準適配。速騰以“全面性與實用性”為核心，通過階梯式配置滿足家庭用戶的多場景安全需求；凌渡則以“均衡性與性價比”為導向，讓運動車型的用戶無需在安全配置上妥協，兩者都延續了大眾品牌對基礎安全的重視，只是在功能落地時，分別貼合了家用與運動的不同定位。