蔚來(lái)ET7的后排橫向空間能夠舒適乘坐3位乘客。作為定位高端純電中大型車(chē)的車(chē)型，ET7以1987mm的寬大車(chē)身與1672mm的后輪距為基礎(chǔ)，為后排橫向布局提供了充足的物理空間支撐，官方設(shè)定的5座布局中，后排3人乘坐的設(shè)計(jì)邏輯清晰且實(shí)用。其1575mm的后排內(nèi)部寬度、近乎全平的中央地板，配合可靈活調(diào)節(jié)的后排座椅（含電動(dòng)靠背、腿托等功能），讓中等身材的成人同時(shí)乘坐時(shí)，肩部與肘部不會(huì)產(chǎn)生明顯擠壓感；中間乘客不僅能通過(guò)中央扶手調(diào)節(jié)舒適性，還能享受到與兩側(cè)一致的座椅柔軟度及安全防護(hù)配置，無(wú)論是家庭出行還是商務(wù)接待場(chǎng)景，都能兼顧每位乘客的乘坐體驗(yàn)。

從核心參數(shù)來(lái)看，蔚來(lái)ET7行政版與行政簽名版均保持1987mm的車(chē)寬與1672mm的后輪距，這一尺寸在中大型車(chē)領(lǐng)域處于前列，為后排橫向空間奠定了扎實(shí)基礎(chǔ)。后排內(nèi)部寬度達(dá)1575mm，配合480mm的座墊長(zhǎng)度與360mm的座墊高度，即使三位乘客同時(shí)乘坐，也能保證各自的肩部與臀部有獨(dú)立的支撐區(qū)域，不會(huì)因空間局促產(chǎn)生身體接觸。值得一提的是，其0mm的中央隆起設(shè)計(jì)，徹底消除了中間乘客腳部放置的障礙，避免了傳統(tǒng)車(chē)型地臺(tái)凸起導(dǎo)致的腿部蜷縮問(wèn)題，讓中間乘客的腳部能自然舒展，長(zhǎng)途乘坐時(shí)的疲勞感顯著降低。

在配置層面，ET7的后排設(shè)計(jì)充分考慮了不同乘客的需求。行政版標(biāo)配后排電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，支持靠背、前后、腿托及腰托的多向調(diào)節(jié)，乘客可根據(jù)自身身材調(diào)整坐姿，靈活分配橫向空間；行政簽名版在此基礎(chǔ)上升級(jí)為真皮座椅，并配備可變色天窗，進(jìn)一步提升了乘坐的高端感與舒適性。此外，后排中央控制系統(tǒng)、獨(dú)立空調(diào)、中央扶手+杯架等配置的加入，讓中間乘客無(wú)需依賴兩側(cè)乘客即可自主調(diào)節(jié)溫度、座椅角度等，增強(qiáng)了乘坐的自主性與便利性。后排頭部氣簾、側(cè)隱私玻璃與多層隔音玻璃的標(biāo)配，也為中間乘客提供了與兩側(cè)一致的安全防護(hù)與靜謐體驗(yàn)，確保每位乘客都能獲得同等的舒適待遇。

從實(shí)際用戶體驗(yàn)反饋來(lái)看，ET7的后排空間在家庭與商務(wù)場(chǎng)景中均表現(xiàn)出色。對(duì)于三口之家，后排乘坐兩位家長(zhǎng)與一位兒童時(shí)，橫向空間充裕，兒童可在中間位置自由活動(dòng)；若攜帶老人進(jìn)行5人出行，后排三位成人（兩位老人+一位兒童或成人）的組合也能保持舒適，無(wú)地臺(tái)設(shè)計(jì)讓老人的腳部放置更輕松，大天幕則提升了后排的視野開(kāi)闊感，減少了封閉空間帶來(lái)的壓抑感。商務(wù)接待場(chǎng)景中，三位中等身材的成人同時(shí)乘坐時(shí)，肩部與肘部空間充足，座椅的支撐性與包裹性能夠滿足長(zhǎng)時(shí)間乘坐的需求，行政簽名版的真皮座椅與智能配置更能凸顯高端定位，符合商務(wù)出行的品質(zhì)要求。

綜合來(lái)看，蔚來(lái)ET7通過(guò)寬大的車(chē)身尺寸、合理的空間布局與豐富的后排配置，實(shí)現(xiàn)了后排橫向空間的高效利用。無(wú)論是家庭日常出行還是商務(wù)接待，其后排都能舒適容納3位乘客，且每位乘客的乘坐體驗(yàn)都能得到充分保障。這種對(duì)空間的精準(zhǔn)把控，不僅體現(xiàn)了ET7作為高端純電中大型車(chē)的產(chǎn)品實(shí)力，也契合了蔚來(lái)“用戶型企業(yè)”的理念，為用戶打造了兼顧舒適與實(shí)用的后排乘坐環(huán)境。