問界賽力斯M5的智能駕駛輔助系統處于行業領先的L2+級別，部分功能已接近L3級自動駕駛水平。該系統依托華為ADS 3.0高階智能駕駛輔助技術，全系標配激光雷達并整合多感知系統，不僅具備自適應巡航、車道偏離預警等基礎功能，更通過版本升級新增機械車位泊車、循跡倒車、遙控泊車等實用功能，甚至能在城市復雜路況下實現自動避障、無標線左轉，高速場景中完成流暢的變道超車與匝道進出。其端到端智能駕駛架構帶來更快的決策速度與更平順的跟車體驗，配合本能安全網絡對前向、側向、后向防碰撞能力的提升，既減輕了駕駛負擔，又保障了出行安全，還能通過自主學習持續進化，為用戶提供覆蓋全國多場景的便捷智能駕駛體驗。

從硬件基礎來看，問界賽力斯M5的智能駕駛輔助系統構建了一套多維度感知網絡。激光雷達的加入讓系統對周圍環境的探測精度和距離都有了顯著提升，能更精準識別行人、車輛、障礙物等目標，配合高清攝像頭、毫米波雷達等設備，形成了全方位的環境感知能力。這種硬件組合為系統在復雜路況下的決策提供了可靠的數據支撐，無論是城市道路的車水馬龍，還是高速路段的快速行駛，都能讓系統及時捕捉到關鍵信息。

在實際應用場景中，該系統的表現可圈可點。城市通勤時，面對路口無標線、行人突然橫穿、車輛加塞等復雜情況，系統能快速做出反應，自動調整車速和行駛軌跡，避免潛在危險。比如在無標線的路口，系統依然能準確判斷左轉時機，順利通過路口。高速行駛時，自動跟車功能能根據前車速度平穩調整車速，保持安全車距；變道超車時，系統會先觀察后方來車情況，在確保安全的前提下完成變道，整個過程流暢自然；匝道進出時，系統能精準控制車輛行駛路線，輕松應對彎道和坡道。

泊車方面，新增的機械車位泊車輔助、循跡倒車、遙控泊車等功能，解決了用戶在狹小空間泊車的難題。機械車位往往空間有限，傳統泊車方式難度較大，而該系統能借助傳感器精準定位車位，自動完成泊車動作。循跡倒車功能則可以讓車輛按照之前的行駛軌跡倒車，對于在狹窄小巷或死胡同里倒車的用戶來說非常實用。遙控泊車功能支持用戶在車外通過手機APP控制車輛進出車位，即使車位周圍空間狹小，也能輕松完成泊車。

隨著系統的持續升級，其智能駕駛輔助能力還在不斷進化。端到端智能駕駛架構賦予了系統自主學習能力，它能根據用戶的駕駛習慣和路況特點，不斷優化自身的算法和決策邏輯，讓駕駛體驗越來越貼合用戶需求。本能安全網絡的加入，進一步提升了車輛的主動安全性能，在面對突發危險時，能更快更有效地采取制動或避讓措施，為用戶的出行安全筑牢防線。

綜合來看，問界賽力斯M5的智能駕駛輔助系統憑借先進的技術、豐富的功能和可靠的性能，為用戶帶來了便捷、舒適且安全的駕駛體驗。它不僅在當前的L2+級別中表現出色，部分功能還向L3級自動駕駛靠攏，展現出了強大的技術實力和發展潛力，在智能駕駛領域占據了一席之地。