嵐圖旗下不同車型及配置的價(jià)格區(qū)間覆蓋21.99萬元至50.99萬元，具體因車型系列與動(dòng)力形式有所區(qū)分。其中，嵐圖FREE+作為增程式中大型SUV，3款配置的售價(jià)從21.99萬元的后驅(qū)乾崑版到27.99萬元的四驅(qū)運(yùn)動(dòng)定制版不等；2025款嵐圖FREE增程式車型則提供22.89萬元的后驅(qū)環(huán)游版與26.69萬元的四驅(qū)探索版。嵐圖夢(mèng)想家作為七座中大型MPV，不同年份款型的價(jià)格略有差異，全新款及2026款的8款配置車型售價(jià)區(qū)間集中在32.99萬至44.99萬元，涵蓋PHEV與EV兩種動(dòng)力形式，PHEV版本起售價(jià)32.99萬元，EV版本起售價(jià)34.99萬元，頂配車型價(jià)格分別達(dá)到42.99萬元與44.99萬元。而嵐圖泰山作為新上市車型，4款配置的售價(jià)區(qū)間為37.99萬至50.99萬元，整體定位相對(duì)更高。這些價(jià)格區(qū)間的設(shè)置，既滿足了不同消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力形式、配置豐富度的需求，也覆蓋了從家用通勤到高端商務(wù)的多元用車場(chǎng)景。

從具體車型的配置梯度來看，嵐圖FREE+與2025款嵐圖FREE共同構(gòu)成了品牌的中大型SUV產(chǎn)品矩陣，價(jià)格從21.99萬元延伸至27.99萬元。其中嵐圖FREE+的后驅(qū)乾崑版以21.99萬元的起售價(jià)，為消費(fèi)者提供了增程式動(dòng)力的入門選擇；四驅(qū)乾崑版和運(yùn)動(dòng)定制版則通過配置升級(jí)，滿足了對(duì)動(dòng)力性能與個(gè)性化有更高要求的用戶，價(jià)格分別提升至24.99萬元和27.99萬元。2025款嵐圖FREE的后驅(qū)環(huán)游版與四驅(qū)探索版，在延續(xù)增程式技術(shù)路線的同時(shí)，通過差異化配置覆蓋了22.89萬至26.69萬元的價(jià)格區(qū)間，進(jìn)一步豐富了用戶的選擇空間。

嵐圖夢(mèng)想家作為品牌的MPV車型，其價(jià)格體系圍繞動(dòng)力形式與配置等級(jí)形成了清晰的梯度。以全新款及2026款為例，PHEV版本從32.99萬元的四驅(qū)卓越鯤鵬版起步，通過尊貴、旗艦鯤鵬版逐步升級(jí)至42.99萬元的旗艦乾崑版；EV版本則對(duì)應(yīng)從34.99萬元到44.99萬元的價(jià)格區(qū)間。這種按動(dòng)力形式分層、按配置等級(jí)遞進(jìn)的定價(jià)方式，既體現(xiàn)了不同動(dòng)力技術(shù)的成本差異，也讓消費(fèi)者能夠根據(jù)自身對(duì)續(xù)航需求和配置豐富度的偏好，精準(zhǔn)選擇匹配的車型。

嵐圖泰山作為新上市的車型，4款配置將品牌價(jià)格上限提升至50.99萬元，37.99萬至50.99萬元的區(qū)間定位，進(jìn)一步完善了嵐圖在高端市場(chǎng)的布局。從SUV到MPV，從增程式、PHEV到EV動(dòng)力，嵐圖通過不同車型系列的價(jià)格區(qū)隔，構(gòu)建了覆蓋家用、商務(wù)等多元場(chǎng)景的產(chǎn)品矩陣。無論是追求性價(jià)比的入門用戶，還是注重高端配置與性能的消費(fèi)者，都能在嵐圖的產(chǎn)品體系中找到對(duì)應(yīng)的選擇。

總體而言，嵐圖通過精準(zhǔn)的車型定位與配置梯度設(shè)計(jì)，形成了覆蓋21.99萬至50.99萬元的價(jià)格體系。不同車型系列基于動(dòng)力技術(shù)、車身形式與配置等級(jí)的差異，構(gòu)建了清晰的價(jià)格區(qū)間，既滿足了消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力形式、空間需求的多樣化選擇，也展現(xiàn)了品牌在不同細(xì)分市場(chǎng)的布局策略。這種分層定價(jià)的方式，不僅體現(xiàn)了產(chǎn)品的價(jià)值差異，也為用戶提供了從家用通勤到高端商務(wù)的全場(chǎng)景用車解決方案。