深藍(lán)S05的電池采用了什么先進(jìn)技術(shù)?
深藍(lán)S05的電池核心先進(jìn)技術(shù)集中體現(xiàn)在“時(shí)代長(zhǎng)安磷酸鐵鋰電池+高效熱管理系統(tǒng)+超快充技術(shù)”的三維體系,既保障安全耐用,又兼顧補(bǔ)能效率與極端環(huán)境適應(yīng)性。

作為深藍(lán)汽車面向主流市場(chǎng)的核心車型,S05全系搭載時(shí)代長(zhǎng)安供應(yīng)的磷酸鐵鋰電池——這一技術(shù)路線以成熟的熱穩(wěn)定性和長(zhǎng)循環(huán)壽命著稱,從源頭上奠定了安全耐用的基礎(chǔ);在此之上,標(biāo)配的電池預(yù)加熱+液冷冷卻系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了全溫域精準(zhǔn)控溫:低溫時(shí)快速激活電芯活性,解決北方冬季續(xù)航衰減痛點(diǎn),高溫下則通過液冷維持電池最佳工作溫度,有效延長(zhǎng)循環(huán)壽命;配合純電車型0.25小時(shí)(30%-80%)的超快充能力,增程版1234km的綜合續(xù)航,既覆蓋了日常通勤的“一周一充”需求,也能滿足跨城長(zhǎng)途的補(bǔ)能效率要求。這套技術(shù)組合將磷酸鐵鋰的可靠性、熱管理的適應(yīng)性與快充的便利性深度融合,讓11-15萬價(jià)格區(qū)間的用戶也能享受到越級(jí)的新能源電池體驗(yàn)。
作為深藍(lán)汽車面向主流市場(chǎng)的核心車型,S05全系搭載時(shí)代長(zhǎng)安供應(yīng)的磷酸鐵鋰電池——這一技術(shù)路線以成熟的熱穩(wěn)定性和長(zhǎng)循環(huán)壽命著稱,從源頭上奠定了安全耐用的基礎(chǔ);在此之上,標(biāo)配的電池預(yù)加熱+液冷冷卻系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了全溫域精準(zhǔn)控溫:低溫時(shí)快速激活電芯活性,解決北方冬季續(xù)航衰減痛點(diǎn),高溫下則通過液冷維持電池最佳工作溫度,有效延長(zhǎng)循環(huán)壽命;配合純電車型0.25小時(shí)(30%-80%)的超快充能力,增程版1234km的綜合續(xù)航,既覆蓋了日常通勤的“一周一充”需求,也能滿足跨城長(zhǎng)途的補(bǔ)能效率要求。這套技術(shù)組合將磷酸鐵鋰的可靠性、熱管理的適應(yīng)性與快充的便利性深度融合,讓11-15萬價(jià)格區(qū)間的用戶也能享受到越級(jí)的新能源電池體驗(yàn)。
在技術(shù)落地層面,深藍(lán)S05的電池系統(tǒng)與整車架構(gòu)深度協(xié)同。其電池包適配后置后驅(qū)布局,通過優(yōu)化車身配重比(接近50:50),在保證續(xù)航的同時(shí)提升了操控穩(wěn)定性,讓家庭用戶也能感受到后驅(qū)車型的駕駛樂趣。具體到不同版本,2026款620Ultra純電版搭載68.82kWh大容量電池,CLTC續(xù)航達(dá)620km,滿足高頻長(zhǎng)途出行;增程遠(yuǎn)航版則以27.28kWh電池+燃油補(bǔ)能的組合,實(shí)現(xiàn)1234km綜合續(xù)航,徹底消除里程焦慮。這種差異化配置,精準(zhǔn)覆蓋了純電通勤與長(zhǎng)途出行的多元需求。
用戶體驗(yàn)層面,電池技術(shù)的實(shí)用性被進(jìn)一步放大。純電車型15分鐘快充(30%-80%)的效率,配合電池預(yù)加熱功能,即使在-20℃的低溫環(huán)境下,充電速度也不會(huì)明顯打折,解決了北方用戶冬季充電慢的痛點(diǎn);增程版則支持加油/充電雙模式,長(zhǎng)途自駕時(shí)無需刻意尋找充電樁,補(bǔ)能靈活性媲美燃油車。同時(shí),三年或12萬公里的電池核心部件質(zhì)保,也為用戶提供了長(zhǎng)期用車的保障,降低了后期維護(hù)成本。
作為長(zhǎng)安旗下新能源品牌,深藍(lán)汽車以“科技平權(quán)”為理念,將高續(xù)航、快充電、可靠電池技術(shù)下放到主流價(jià)格區(qū)間。S05的電池系統(tǒng)沒有堆砌概念,而是通過“成熟電芯+精準(zhǔn)熱管理+高效補(bǔ)能”的務(wù)實(shí)組合,讓11-15萬級(jí)用戶也能享受到無焦慮的新能源體驗(yàn)。這種“實(shí)用優(yōu)先”的技術(shù)落地思路,既體現(xiàn)了品牌對(duì)用戶需求的深刻理解,也強(qiáng)化了其“年輕、科技、實(shí)用”的市場(chǎng)標(biāo)簽。
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