捷途旅行者混動版（C-DM）的電池容量根據車型配置不同分為兩種，入門版為27.2kWh，中高配及四驅車型為43.24kWh。

作為捷途品牌布局插電混動市場的重要車型，旅行者C-DM通過差異化電池配置滿足不同用戶需求：入門版車型搭載27.2kWh電池，可實現CLTC純電續航129公里，兼顧日常通勤的用電需求；中高配及四驅車型則選用寧德時代提供的43.24kWh大容量電池組，純電續航提升至211-212公里，進一步拓展了純電出行場景的實用性。值得注意的是，目前官方公開的捷途旅行者常規車型能源類型均為汽油，混動版（C-DM）的電池參數需以插混專屬配置信息為準，其搭載的不同容量電池組，既體現了車型對續航需求的精準覆蓋，也依托寧德時代的電池技術保障了動力系統的可靠性。

作為捷途品牌布局插電混動市場的重要車型，旅行者C-DM通過差異化電池配置滿足不同用戶需求：入門版車型搭載27.2kWh電池，可實現CLTC純電續航129公里，兼顧日常通勤的用電需求；中高配及四驅車型則選用寧德時代提供的43.24kWh大容量電池組，純電續航提升至211-212公里，進一步拓展了純電出行場景的實用性。值得注意的是，目前官方公開的捷途旅行者常規車型能源類型均為汽油，混動版（C-DM）的電池參數需以插混專屬配置信息為準，其搭載的不同容量電池組，既體現了車型對續航需求的精準覆蓋，也依托寧德時代的電池技術保障了動力系統的可靠性。

從技術選型來看，捷途旅行者C-DM選擇插電式混合動力技術路線，配合大容量電池組實現了長續航表現。其中43.24kWh電池組作為中高配及四驅車型的標配，不僅提升了純電出行的實用性，也為車輛的動力輸出提供了更充足的電能支持。而入門版27.2kWh電池則以更經濟的配置，降低了用戶的購車門檻，讓更多消費者能夠體驗到插混車型的優勢。這種階梯式的電池配置策略，既考慮了不同用戶的用車場景差異，也展現了品牌在產品規劃上的靈活性。

需要說明的是，當前捷途旅行者車系的官方常規配置信息中，所有車型的能源類型均標注為汽油，并未包含混動版（C-DM）的相關參數。因此，若需了解混動版的詳細電池容量及其他配置，建議以品牌后續發布的插混車型專屬資料或官方渠道信息為準。不過從已公開的信息來看，捷途旅行者C-DM通過不同容量的電池組合，在續航能力上實現了從129公里到212公里的覆蓋，能夠滿足城市通勤、短途出游等多種用車需求，為消費者提供了多元化的選擇空間。

綜上所述，捷途旅行者混動版（C-DM）根據車型配置差異，提供了27.2kWh和43.24kWh兩種電池容量選擇，分別對應不同的純電續航里程，既兼顧了經濟性與實用性，也依托可靠的電池技術保障了產品性能。消費者可根據自身的用車需求，選擇適合的配置版本，以獲得更貼合自身使用場景的出行體驗。